Автокран ИВАНОВЕЦ КС-35714К-3 (ОВОИД) на шасси КАМАЗ 53605-48(A5)
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Максимальная грузоподъемность | 16 т |
| Длина стрелы | 8 - 18 м овоидного сечения |
| Гусек | 7 м |
| Грузовой момент | 48 тм |
Технические характеристики
Крановая установка ИВАНОВЕЦ КС-35714К-3 (ОВОИД) применяется для проведения строительных, подъемных и погрузочно-разгрузочных работ весом до 16 тонн. Гидропривод механизмов крана позволяет совмещать рабочие операции, а также обеспечивает большой выбор диапазона рабочих скоростей.
Автокран КС-35714К-3 оборудован 3-х секционной телескопической стрелой овоидного профиля длиной от 8 до 18 метров. Кроме того дополнительно возможно укомплектовать гуськом, длина которого составляет 7 метров. Это позволит увеличить длину стрелы и подстреловое расстояние. С помощью гидравлического цилиндра и системы полиспастов осуществляется телескопирование стрелы.
Крановая установка оснащена микропроцессорным ограничителем грузоподъемности с цифровой индикацией с встроенным регистратором параметров, с помощью которого ограничивается грузоподъёмность, и фиксируются параметры работы крана.
Оборудование смонтировано на шасси КАМАЗ 53605-48(A5) с колёсной формулой 4x2, которое характеризуется высокими показателями проходимости и эксплуатируется на любых дорогах и видах местности.
|
Грузоподъемность |
16 т |
|
Грузовой момент |
48 тм |
|
Максимальный вылет стрелы |
17 м |
|
|
|
Наибольшая высота подъема |
18,4 м |
|
|
|
Длина стрелы |
8 - 18 м |
|
Количество секций |
3 |
|
Длина гуська |
7 м |
|
Рабочая зон |
240 град. |
|
Глубина опускания |
5 м |
|
Опорный контур |
5,2×4 м |
|
Номинальная скорость подъёма-опускания груза |
0,2 - 7,5 м/мин |
|
Скорость посадки |
0,2 м/мин |
|
Частота вращения |
2,5 мин-1, не более |
|
Наибольшая масса груза, с которой допускается телескопирование стрелы (без гуська) |
В пределах грузовых характеристик, но не более 2,5 т |
|
Прибор безопасности автокрана |
ОНК-160 |
|
Температурный диапазон эксплуатации |
- 40 ... +40 °C |
|
Длина |
10 м |
|
Ширина |
2,5 м |
|
Высота |
3,99 м |
|
Вес всей конструкции |
17,1 т |
Характеристики базового шасси
| Камаз-53605-48(A5) | |
|
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
|
Спальное место |
Нет |
|
Колесная формула |
4×2 |
|
Грузоподъемность (в зависимости от комплектации) |
13,80 т (монтажная длина рамы 4670 мм.) 13,82 т (монтажная длина рамы 3990 мм) |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
Сummins ISB6.7E5 300, Евро-5 (300 л. с.) |
|
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
|
КПП (в зависимости от комплектации) |
ZF9, 9 ст., механическая 154, 10 ст., механическая |
|
Передаточное отношение (в зависимости от комплектации) |
6,33 или 6,27 |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
|
Топливный бак |
210 л |
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
|
Шины |
315/80R22,5 |
|
Размер обода |
9,00-22,5 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |