Автокран КЛИНЦЫ КС-45719-8К на шасси КАМАЗ 53605-48(A5)

Автокран Клинцы КС-45719-8К монтируется на шасси автомобиля КАМАЗ 53605-48(A5) с колесной формулой 4×2. Грузоподъёмность автокрана составляет 16 тонн. Основная комплектация крановой установки используется при строительстве и выполнении монтажных работ с обычным грузом. По заказу могут автокраны комплектоваться дополнительным оборудованием для работы с опасными грузами. Кран имеет широкую рабочую область – 360°.

Привод автокрана осуществляет работу при помощи аксиально-поршневого гидравлического насоса, который приводится во вращение двигателем базового автомобиля через коробку передач и дополнительную коробку отбора мощности. Механизмы автокрана обладают отдельным приводом с самостоятельным управлением от гидравлических моторов и цилиндров.

Гидравлическая система скомплектована лучшими импортными комплектующими, благодаря которым легко и плавно осуществляется работа крановых механизмов, имеющих большую широту настройки скоростей и возможность синхронного использования крановых операций. Опорная рама имеет выдвижные опоры, контур которых составляет 4,9x6,1 м. Работу можно осуществлять с выдвинутыми и втянутыми опорными балками, что даёт возможность проводить грузовые и подъёмные работы в скованных условиях.

В комплектацию грузовой лебёдки входит планетарный редуктор, который даёт возможность достигнуть компактных параметров, и увеличить ресурс и коэффициент полезного действия. С целью ускорения скорости при выполнении подъёма или опускания на лебёдку установлен регулируемый гидравлический мотор. (По усмотрению завода-изготовителя, данная крановая установка может комплектоваться лебедкой с цилиндрическим редуктором).

Стрела гексогонального или овоидного сечения (по заказу) состоит из трёх секций и имеет систему телескопирования. Конструкция стрелы даёт крановой установке компактность и наделяет высокими манёвренными качествами, широкой рабочей областью и большой высотой передвижения грузов при работе. Гидроцилиндр осуществляет передвижение 2-ой секции стрела, при этом для перемещения 3-ей секции используется канатный полиспаст. Шести и четырёхкратная запасовка даёт возможность осуществлять подъём груза в обширном диапазоне скоростей.

С целью увеличения рабочей зоны, а так же размера подстрелового пространства, возможна дополнительная комплектация гуськом, длинна которого составляет 9 метров. Для перевода гуська в рабочее положение не нужно никакого дополнительного оборудования, всё делается вручную.

Основные опорные конструкции сделаны из популярной низколегированной стали 10ХСНД, которые предельно облегчили, обладают прекрасными жёсткостными характеристиками. Сварочные соединения выполнены автоматическими и полуавтоматическими сварочными оборудованиями от лучших производителей, что гарантирует высокое качество швов, в дальнейшем которые проходят ультразвуковую проверку, затем документируются. Зарубежными комплектующими крана обеспечивается надёжная работа, в дальнейшем не требуется замена и ремонт в течении срока службы автокрана.

Для безопасности работы кран укомплектован различными приборами и устройствами. Прибор безопасности имеет цветной дисплей и индикацию параметров работы. В состав прибора входит прибор регистрации характеристик и устройство защиты автокрана от высокого напряжения МЗОН при работе в непосредственной близости линии электропередач. Так же с помощью прибора достигается автоматическая защита крана от перегрузок и опрокидывания и имеется система координатной защиты, которая необходима при проведении работ рядом с линией электропередач.

Кабина крановщика имеет задвижную дверь типа купе. Внутри кабины установлен удобный пульт управления краном, дизельная отопительная установка, вентилятор, форточка и комфортная панель приборов. Для удобства рычаги управления крановыми операциями располагаются сбоку от места оператора.