На первый взгляд автоцистерна выглядит понятной техникой: есть шасси, есть емкость, есть задача — перевезти жидкость из точки А в точку Б. Но в реальности за этой простотой скрывается большая инженерная работа.
В производстве автоцистерн мы используем только качественные материалы и комплектующие от проверенных поставщиков. Это позволяет нам выпускать технику, которая отвечает требованиям надежности, безопасности и долгого срока службы.
Когда речь идёт о спецтехнике, чаще всего мы видим уже готовую автоцистерну: мощное шасси, надёжная ёмкость, насосное оборудование и полная готовность к работе.
На прошлой неделе Завод Слон выполнил отгрузку автотопливозаправщика АТЗ-15 на шасси МАЗ 631828 6×6.
Автомобиль отправился к заказчику в Иркутскую область .
С 1 Мая!
Пусть весна дарит тепло, а труд приносит радость и достаток.
С праздником Весны и Труда!
Мира, добра, солнечного настроения и новых свершений.
Друзья, у нас грандиозные новости ! Сегодня на нашей производственной площадке в Миассе разгружают и расставляют на будущее рабочее место НОВЫЙ лазерный станок из Китая! Его доставка стала поистине настоящим зрелищем.
Завод, выпускающий спецтехнику для разных отраслей промышленности, сейчас переносит производственные мощности из Златоуста на площадку в Миассе, где находится головной офис компании.
Компания Слон объявляет о распродаже склада и предлагает выгодно приобрести готовую спецтехнику.
Это отличная возможность получить проверенные машины без ожидания производства.
Предложение действительно до 28 февраля.
Примите наши искренние и сердечные поздравления с Днем Победы!
Этот праздник сегодня отмечают миллионы наших сограждан, вспоминая события Великой Отечественной войны и отдавая дань памяти и уважения нашим ветеранам!
17 и 18 марта автомобильный завод «Урал» провел конференцию с представителями своей товаропроводящей сети. В масштабном совещании приняли участие более 200 представителей компаний, продвигающих и продающих грузовую технику марки «Урал».
Автомобильный завод «Урал» представил новинку – дорожный самосвал под индексом С33. Машина предназначена для перевозки насыпных и навалочных грузов по дорогам I-III категорий при температуре окружающего воздуха от минус 45 °С до плюс 40 °С.