Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность | 14 т |
Мощность двигателя | 300 л. с |
Платформа | 8,2 м3 |
Тип разгрузки | Задняя |
Самосвальный грузовик КАМАЗ 65111-48 (А5) имеет грузовую платформу вместимостью 8,2 м3, в которой перевозит сыпучие, строительные грузы по любому дорожному покрытию, в том числе и по бездорожью. Грузовик имеет полный привод, колёсная формула 6х6.
В конструкции грузовика есть особенность – уменьшенные бортов кузова, в следствия чего центр тяжести сместился и как результат грузовик стал более устойчив при движении. Самосвал может перевозить до 14 тонн грузов. Разгрузка самосвала – задняя.
Автомобиль укомплектован откидной кабиной, выполненной из цельного металла. Крепление кабины к корпусу грузовика осуществляется четырёх точечной пневматической подвеской. По центру на лобовом стекле нет вертикальной стойки.
Современные самосвалы КАМАЗ 65111-48 (А5) укомплектованы силовым агрегатом марки Cummins ISB6.7 E5 300. Дизельный шестицилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения. В комплектации грузовика девятиступенчатая механическая КПП ZF 9S1310.
Каждое из шести дисковых колёс имеет классическую тормозную систему барабанного типа, которая имеет пневматический привод и антиблокировочную систему ABS. В диаметре тормозные барабаны составляют 40 см, тормозные накладки шириной 14 см. Исходя из модификации грузовика, размер шин используется 11.00 R20 либо 11.00 R22,5. Пневмоколёса оснащены системой, которая регулирует давление в шинах.
Параметры масс | |
Грузоподъемность | 14 т |
Полная масса автомобиля | 25,2 т |
Снаряженная масса | 11,12 т |
Полная масса автопоезд | 38,2 т |
Полная масса прицепа | 13 т |
Распределение полной массы | |
На переднюю ось | 6,2 т |
На заднюю тележку | 19 т |
Распределение снаряженной массы | |
На переднюю ось | 5,02 т |
На заднюю тележку | 6,1 т |
Самосвальная платформа | |
Объем кузова | 8,2 м3 |
Исполнение | Металлическая, ковшового типа |
Тип разгрузки | Задняя |
Угол подъема | 52 град |
Габариты автомобиля | |
Длина | 7,4 м |
Ширина | 2,5 м |
Высота | 3,135 м |
Камаз-65111-48(A5) | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
Нет |
Колесная формула |
6×6 |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
Cummins ISB6.7E5 300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП |
ZF9, 9 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
Топливный бак |
2х210 л |
Шины (в зависимости от комплектации) |
11.00R20 11R22,5 |
Размер обода (в зависимости от комплектации) |
7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.