Колесная формула | 4×2 |
Грузоподъёмность | 11,87 т |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Платформа | 6,5 м3 |
Тип разгрузки | Задняя |
КАМАЗ-53605-48 (А5) грузовик с двумя осями, который имеет колёсную формулу 4х2. Основной сферой применения являются городские коммунальные службы. Так же используется при перевозке сыпучих материалов, вес которых не превышает 1 700 килограмм.
Самосвал имеет металлический сваренный кузов прямоугольного сечения. В передней части кузова имеется козырёк, основной функцией которого является защита промежутка между кабиной и грузовой платформой. Отличительной чертой КАМАЗ 53605 является наличие ограждений, по бокам и сзади, которые не препятствуют возможности доступа к ящику с инструментами.
Грузовая платформа самосвала имеет объём 6,5 кубических метра. Рама автомобиля имеет увеличенное сечение профиля. Шасси конструируется на основе рессорной подвески в передней и задней частях. Вся подвеска на полуэллиптических рессорах, передние концы которых, прикрепляются к кронштейну рамы при помощи отъёмных ушек и имеет в качестве дополнительного оборудования подрессорники.
Платформа имеет особенность подстраиваться под меняющуюся нагрузку, это достигается при помощи «плавающего» крепления надрамника платформы к раме шасси. Сзади нарамник закреплён жёстко, в середине при помощи болта, через разнесённые фланцы, а в передней части при помощи пружин.
Самосвал комплектуется дисковыми колёсами, размер обода которых составляет 9,0-22,5 и пневматическими шинами не имеющими камеру, размер которых 315/80 R22,5. На сегодняшний день самосвалы собираются двигателем Cummins ISB6.7 E5 300, работающим на дизельном топливе и механической КПП ZF 9S1310 с девятью ступенями.
Параметры масс | |
Грузоподъемность | 11,7 т |
Полная масса автомобиля | 20,5 т |
Снаряженная масса | 8,72 т |
Распределение полной массы | |
На переднюю ось | 7,5 т |
На заднюю тележку | 13 т |
Распределение снаряженной массы | |
На переднюю ось | 4,52 т |
На заднюю тележку | 4,2 т |
Самосвальная платформа | |
Объем кузова | 6,5 м3 |
Тип | Прямоугольный, коробчатый тип |
Тип разгрузки | Задняя |
Угол подъема | 50 град |
Габариты автомобиля | |
Длина | 6,65 м |
Ширина | 2,5 м |
Высота | 2,935 м |
Камаз-53605-48(A5) | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
Нет |
Колесная формула |
4×2 |
Грузоподъемность (в зависимости от комплектации) |
13,80 т (монтажная длина рамы 4670 мм.) 13,82 т (монтажная длина рамы 3990 мм) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
Сummins ISB6.7E5 300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП (в зависимости от комплектации) |
ZF9, 9 ст., механическая 154, 10 ст., механическая |
Передаточное отношение (в зависимости от комплектации) |
6,33 или 6,27 |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
Топливный бак |
210 л |
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Шины |
315/80R22,5 |
Размер обода |
9,00-22,5 |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Колесная формула | 6х6 |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Объем цистерны | 10 м3 |
Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 ATEX, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | Нет |
Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
Колесная формула | 6х6 |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Объем цистерны | 10 куб. м |
Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | Механическое |
Колесная формула | 4×2 |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Объем цистерны | 11 куб. м |
Установленный насос | КО-505 |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | Нет |
Колесная формула | 6×6 |
Мощность двигателя | 275 л. с. |
Максимальная грузоподъемность | 25 т |
Длина стрелы | 9 - 21 м овоидного сечения |
Гусек | 9 м |
Грузовой момент | 80 тм |
Колесная формула | 6x4 |
Мощность двигателя | 300 л.с. |
Объем цистерны | 9,5 м3 |
Количество секций | 1 |
Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
Насосная установка | НЦС-50 |
Колесная формула | 6х6 |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Объем цистерны | 10 куб. м |
Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-124, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | Механическое |
Колесная формула | 4х2 |
Мощность двигателя | 250 л.с. |
Объем цистерны | 8 м3 |
Насос | Ш 80-2,5-37,5/2,5 (37,5 м3/час) |
Количество секций | 1 |