Самосвал Камаз 65201-21010-53 "Люкс"

Самосвальный грузовик КАМАЗ 65201-21010-53 "ЛЮКС" – это мощный грузовик, грузоподъёмность которого составляет 27 тонн. Применяется для транспортировки различных сыпучих грузов в разных сферах промышленности и строительстве в больших объёмах. Как правило, самосвалы КАМАЗ 65201 обслуживают крупные строительные площадки.

Грузовик отличается высокими характеристиками устойчивости и управляемости, благодаря усиленной задней и передней подвеске стабилизаторами поперечной устойчивости. Рамка-стабилизатор исключает смещение платформы во время проведения погрузочных и разгрузочных работ. В качестве дополнительной защиты в задней части предусмотрен противоподкатный брус и по обоим бокам дополнительная защита.

Грузовик имеет надёжную тормозную систему, в комплектации которой имеется дополнительная авторегулировка зазора между колодкой и барабаном. Так же в комплектации грузовика имеется адсорбентный осушитель воздуха, антипробуксовочная система ASR, ограничитель скорости и антиблокировочная система ABS. В люксовой комплектации кабина устанавливается на четырёхточечную пружинную подвеску.

Самосвал оснащается восьмицилиндровой V-образной  дизельной силовой установкой КАМАЗ 740.735-400 ЕВРО5. Объём двигателя составляет 11,76  литра, с прямым впрыском дизеля и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха.

В тормозную систему грузовика входят:

• Барабанные механизмы, с диаметром барабанов 42 см
• Пневматический привод
• Тормозные колодки шириной 18 см

Между передней осью и задней тележкой расположена дополнительная четвёртая ось, она управляется так же как и передняя – водитель поворачивая руль и на ведущих осях происходит поворот колёс. Дополнительная ось никак не влияет на сложность управления автомобилем.

Грузовик имеет грузовую платформу из цельного металла с системой обогрева отработанными газами. Объём платформы составляет 20 м³, угол подъёма составляет 50 градуса. Подъём и опускание платформы осуществляется с помощью гидравлического механизма, тип разгрузки – задний. Подъём и опускание платформы осуществляется с помощью гидравлического механизма, который включает в себя коробку отбора мощности с насосом, гидравлическую арматуру и телескопические гидравлические цилиндры.

Задняя часть кузова оснащена открывающимся бортом, которой можно блокировать при необходимости при помощи специального рычага, что предотвращает самопроизвольное открывание во время движения автомобиля. Управление подъёмом и опусканием грузовой платформы дистанционное из кабины.

Дисковые колёса оснащены пневматическими шинами без камер. Обода размером 9,00-22,5, задние шины 315/80 R22.5, передние 385/65 R22,5.