Самосвал Камаз 6522-53

Колесная формула	6х6
Грузоподъемность	19 т
Мощность двигателя	400 л. с.
Платформа	16 м³, обогрев платформы
Тип разгрузки	Задняя
Тип ошиновки	Двускатная

Все характеристики

Отложить автомобиль Скачать в PDF

Распечатать

Цена по запросу

под заказ

Получить ком. пред. Рассчитать в лизинг Уточнить стоимость доставки

8 (3513) 26-45-00

Задать вопрос специалисту

Варианты комплектаций

Самосвал Камаз 6522-6011-53 с задней разгрузкой 6×6, г/п 19 т, топл. бак 350 л, V - 16 куб. м, зад. разгрузка, обогр. платф, МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ	цена по запросу под заказ	получить кп
Самосвал Камаз 6522-6041-53 с задней разгрузкой 6×6, г/п 19 т, топл. бак 350 л, V - 16 куб. м, зад. разгрузка, обогр. платф., МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, мосты Daimler, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ	цена по запросу под заказ	получить кп

Технические характеристики

Полноприводный грузовик КАМАЗ 6522-53, располагающий двигатель в передней части, имеет откидную кабину из цельного металла. Располагается на четырёхточечной пневматической подвеске и оснащается аэродинамическим козырьком. Колёсная база самосвала равна 3 600 мм, длина 7 870 мм, высота 3 295 мм, ширина 2 500 мм, передний свес – 1 385 мм, межосевое расстояние задней тележки 1 440 мм,

16-кубовая подогреваемая грузовая платформа с гидравлическим подъёмным механизмом, имеет заднюю разгрузку и максимальный угол подъёма 50 градусов. Весовые показатели снаряженной массы равны 14 025 кг, полной массы – 33 100 кг, грузоподъёмности – 19 075 кг. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 7 500 кг, на заднюю тележку 25 600 кг. Максимальный радиус разворота не более 12,5 м, угол подъёма, преодолевающий самосвалом не менее 14 градусов, т.е. 25%.

11,76-литровый дизельный силовой агрегат обеспечивают динамичную тягу крупнотоннажного грузовика. V-образный, восьмицилиндровый двигатель соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5. Мощность силовой установки равна 400 л.с. (294 кВТ), максимальный показатель крутящего моменты 1 766 Нм при оборотах 1300 в минуту. Гружёный самосвал способен развивать скорость 90 км/ч. Система впрыска топлива Common Rail входит в комплектацию силового агрегата. С целью повышения мощности имеется турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочных потоков воздуха.

Самосвал укомплектован механической 16-ступенчатой коробкой передач 16S1820ТО с передаточным отношением 5.11 либо 5,146 от концерна ZF, а так же имеет механическую систему дистанционного управления. Сухое диафрагменное сцепление с гидроприводом обеспечивает функционирование КПП и силового агрегата. В состав трансмиссии грузовика входит двухскоростная механическая раздаточная коробка ZF PASSAUVG 2000/300, которая имеет пневматическое дистанционное управление и систему блокировки межосевого дифференциала.

Рессорная подвеска оснащена системой межколёсной блокировки. Тормозная система барабанного типа комплектуется пневматическим приводом на все колёса. Тормозные барабаны диаметром 420 мм, колодки шириной 180 мм. Комплектация грузовика включает дисковые колёса, размер обода которых составляют 8,5-20, пневматические камерные шины 12.00 R20, конструкция которых значительно улучшена.

Параметры масс
Грузоподъемность	19 т
Полная масса автомобиля	33,1 т
Снаряженная масса	14,02 т
Распределение полной массы
На переднюю ось	7,5 т
На заднюю тележку	25,6 т
Распределение снаряженной массы
На переднюю ось	6,02 т
На заднюю тележку	8 т
Самосвальная платформа
Объем кузова	16 м³
Исполнение	Обогрев платформы
Устройство опрокидывания кузова	Гидравлическое
Тип разгрузки	Задняя
Угол подъема	50 град
Время подъёма кузова с грузом	35 сек
Габариты автомобиля
Длина	7,88 м
Ширина	2,5 м
Высота	3,28 м

Характеристики базового шасси

	Камаз-6522-53
Тип кабины	Над двигателем, с высокой крышей, рестайлинговая
Спальное место	Нет
Колесная формула	6×6
Модель двигателя (мощность л. с.)	КАМАЗ-740.735-400, Евро-5 (400 л. с.)
Система нейтрализации	ОГ(AdBlue)
КПП	ZF16, 16 ст., механическая
Передаточное отношение	5,11 или 5,143
Привод тормозной системы	Пневматический
Топливный бак	350 л
Шины	12.00R20
Размер обода	8.5-20
Максимальная скорость	90 км/ч

Подогрев сидений (накидка)	4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол	12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника	15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека	1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника	6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ	10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека	15 000 руб.
Подогрев топливопроводов	12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ	10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом	8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт)	28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000»	49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера)	92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером)	96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10	45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л	18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л	21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л	30 000 руб.

Установка выхлоп вперед	35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак)	12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге	12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек	19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните	5 000 руб.