Колесная формула | 6х6 |
Грузоподъемность | 10 т |
Мощность двигателя | 300 л.с. |
Платформа | 10 м3, обогрев платформы |
Тип разгрузки | Задняя |
Грузовик КАМАЗ 43118 с колёсной формулой 6х6, отличается высокими характеристиками проходимости, оснащён самосвальной платформой. В комплектацию машины входит автоматическая регулировка давления в шинах. Давление поддерживается постоянно одинаковое на всех шинах. При помощи автоматической регулировки имеется возможность снизить давление при прохождении сложных участков дороги и произвести настройку параметров из кабины автомобиля.
Мощный двигатель в совокупности с колёсной формулой 6х6 с межколёсными и межосными дифференциалами, колёсами из множества слоёв резины и системой автоматической регулировки шин обеспечивают стабильные и высокие характеристики проходимости. Дополнительно грузовик может комплектоваться лебёдкой, КОМом для привода агрегатов специальных надстроек.
11,76-литровый дизельный силовой агрегат 740.705-300 обеспечивают динамичную тягу крупнотоннажного грузовика. V-образный, восьмицилиндровый двигатель соответствует экологическому стандарту ЕВРО-5. Мощность силовой установки равна 300 л.с. (221 кВТ), максимальный показатель крутящего моменты 1 275 Нм (128 кг.см) при оборотах 1300 в минуту. Гружёный самосвал способен развивать скорость 90 км/ч. Цилиндр диаметром 120 мм, ход поршня которого равен 130 мм. Система впрыска топлива Common Rail входит в комплектацию силового агрегата. С целью повышения мощности имеется турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувочных потоков воздуха.
Самосвал укомплектован механической 9-ступенчатой коробкой передач 9S1310 с передаточным отношением от концерна ZF, а так же имеет механическую систему дистанционного управления. Сухое диафрагменное сцепление с гидроприводом обеспечивает функционирование КПП и силового агрегата. В состав трансмиссии грузовика входит двухскоростная механическая раздаточная коробка, которая имеет пневматическое дистанционное управление и систему блокировки межосевого дифференциала. Рессорная подвеска оснащена системой межколёсной блокировки.
Тормозная система барабанного типа комплектуется пневматическим приводом на все колёса. Тормозные барабаны диаметров 420 мм, колодки 180 мм, тормозные накладки шириной 140 мм. В случае отказа основной тормозной системы предусматривается дополнительная страховочная, управление которой осуществляется по принципу стояночного тормоза. При необходимости притормаживать на скользких участках дороги, водитель может притормаживать при помощи доп. тормозной системы, путём перемещения ручки на треть хода вверх.
Далее при подъёме рычага подключаются оставшиеся тормоза автопоезда. Для включения вспомогательной тормозной системы нужно нажать специальную кнопку. С помощью системы можно справляться с затяжными спусками. Она функционирует на одной передаче ( действующая на момент включения), переключение, которых во время её работы не предусмотрено. Так же благодаря дополнительной тормозной системе уменьшается возможность перегрева тормозных механизмов.
Кабина оснащена мягким водительским пневматическим сиденьем с возможностью механической регулировки. Дополнительно возможно укомплектовать подогревом сидений и кондиционером.
Параметры масс | |
Грузоподъемность | 10 т |
Полная масса автомобиля | 21,6 т |
Снаряженная масса | 11,6 т |
Распределение полной массы | |
На переднюю ось | 5,8 т |
На заднюю тележку | 6,8 т |
Самосвальная платформа | |
Объем кузова | 10 м3 |
Тип | Обогрев платформы |
Тип разгрузки | Задняя |
Угол подъема | 50 град |
Время подъёма кузова с грузом | 30 сек, не более |
Габариты автомобиля | |
Длина | 8,23 м |
Ширина | 2,5 м |
Высота | 3,51 м |
Камаз-43118-50 | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
В зависимости от комплектации |
Колесная формула |
6×6 |
Топливная аппаратура |
BOSCH |
Грузоподъемность (в зависимости от комплектации) |
12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм) 12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм) 12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм) 12,70 т (монтажная длина 6100 мм) 12,84 т (монтажная длина 6020 мм) 13,34 т (монтажная длина 5515 мм) 13,60 т (монтажная длина 6680 мм) 13,65 т (монтажная длина 7040 мм) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП (в зависимости от комплектации) |
ZF9, 9 ст., механическая 154, 10 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Топливный бак (в зависимости от комплектации) |
210 л 350 л 210+350 л 2х210 л |
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Шины (в зависимости от комплектации) |
425/85R21 390/95R20 |
Максимальная скорость |
90 км/ч |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.