Вахтовый автобус Урал Бескапотный 32552-79Е5 (20 мест)
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 20 |
| Мощность двигателя | 240 л. с. |
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
Технические характеристики
Вахтовый автобус Урал 32552-79Е5 может использоваться для транспортировки рабочих в любое время года, при различных погодных условиях, по любым типам покрытия и местности, в т.ч. по бездорожью. Кузов-фургон вмещает 20 человек, в кабине водителя также присутствует 2 места.
Кузов представляет собой закрытую цельнометаллическую конструкцию, имеющую термо- и шумоизоляцию, фургонного типа. Двери располагаются на правой боковой панели кузова. Одна дверь (передняя) является служебной и имеет убирающуюся ступеньку и ограничитель открывания двери, вторая (задняя) дверь является запасной. В двери установлен двойной контур уплотнителя. Все запасные выходы снаружи и внутри обозначены надписью «запасной выход»: аварийный люк в крыше, запасная дверь, окна.
По всему периметру кузова установлены герметичные окна двойного остекленения, с травмобезопасным стеклопакетом. Система вентиляции представлена как естественная (через люки на крыше), так и принудительная (с помощью вентилятора). Для связи между кабиной водителя и кузовом имеется переговорное устройство. Основное отопление кузова-фургона - жидкостное, от системы охлаждения двигателя, дополнительное – от независимого воздушного отопителя.
Базовая комплектация
- Двигатель, соответствовавший требованиям экологического класса Евро-5
- Межколёсная блокировка (БМКД)
- Межосевая блокировка (БМОД)
- Антиблокировочная система тормозов (АБС)
- Пневматический привод тормозной системы
- Пневматический привод управления раздаточной коробки
- Пневматический привод управления стояночным тормозом
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Дополнительный топливный бак
- Тахограф
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона, ДЗК на задней стенке | |
| Колличество мест | 20 | |
| Параметры масс | ||
| Полная масса | 13,8 т | |
| Масса в порожнем состоянии | 9,475 т | |
| Распределение массы на дорогу от порожнего ТС | ||
| через шины передних колес | 5 т | |
| через шины задних колес | 4,5 т | |
| Распределение массы на дорогу от ТС полной массой | ||
| через шины передних колес | 5,8 т | |
| через шины задних колес | 8 т | |
| Максимальная скорость движения при полной массе | 80 км/ч | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 8,18 м | |
| Ширина | 2,5 м | |
| Высота | 3,4 м | |
Характеристики базового шасси
| Урал Бескапотный 32552-79Е5 | |
|
Кабина |
Двухместная, цельнометаллическая, опрокидываемая |
|
Угол наклона кабины |
60 град |
|
Механизм опрокидывания кабины |
Гидравлический, с ручным насосом |
| Запорное устройство кабины |
Замок с гидравлическим открыванием |
|
Спальное место |
Нет |
|
Колесная формула |
4×4 |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-53653-10, Евро-5 (240 л. с.) |
|
КПП |
ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Топливный бак |
300 л |
|
Шины |
425/85 R21 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.