Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)

Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Вахтовый автобус Урал 4320 (с грузовым отсеком) (22 места)
Колесная формула 6×6
Кабина Капотная, без спального места
Количество мест 22
Мощность двигателя 230 л.с.
Кузов-фургон Изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей») с грузовым отсеком

 

Технические характеристики

Вахтовый автобус служит для транспортировки рабочей бригады в салоне, а так же позволяет перевозить рабочий инвентарь в багажном отсеке. Кузов-фургон устанавливается на вездеходное шасси Урал 4320-1912-60Е5.

Фургон изготавливается из сэндвич-панелей с толщиной 60 мм, прямоугольной формы, при сборке используется уголковый профиль. Для изготовления панелей применяется метод вакуумного формования, они самонесущие и для них характерен низкий коэффициент теплопроводности. С наружной и внутренней стороны фургон обшивается плакированным стальным листом. С целью утепления используется плита пенеполистирольно-суспензионная марки «Стиропен 50», которая обладает низкой влагоёмкостью и обладает высокими теплоизоляционными характеристиками.  В панелях предусматривается установка закладных элементов, для дальнейшей установки оборудования. С целью герметизации швов в процессе сборки фургона используется полиуретановый герметик. Пол покрывается специализированным линолеумом для автомобилей, который имеет отличные износостойкие характеристики.

Для максимального удобства заниженный вход подсвечивается светодиодным светильником, который автоматически загорается при открывании двери. Дверь оснащена удобной ручкой и замком.

Кузов фургона разделён перегородкой с роллерной дверью на пассажирское и багажное отделения. В салоне имеется 22 посадочных мест.

Количество мест 22
Кузов-фургон Изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей») с грузовым отсеком
Переговорное устройство Фургон/кабина
Огнетушитель 2 шт.
Дверь входная С окном и поручнем
Дверь задняя (аварийная) Есть
Лестница откидная Есть
Перегородка с поручнем Есть
Автономный отопитель 1 шт.
Отопитель от системы охлаждения ДВС Есть
Окна Двойной стеклопакет (3 окна с форточками) из травмобезопасного стекла
Сидения С трехточечными ремнями безопасности, сдвоенные
Стол Есть
Плафон местного освещения (24В) Есть
Люк аварийно-вентиляционный Есть
Дверь межотсечная Есть
Вещевые полки В грузовом отсеке
ДЗК Есть

Характеристики базового шасси

  Урал 4320-60Е5

Тип кабины

4320 (капотная, 1-рядная)

Колесная формула

6×6

Грузоподъемность

12 т (стандартн. подвеска)

12 - 13,2 т (усилен. подвеска)

Модель двигателя (мощность л. с.)

ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.)

КПП

ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Топливный бак

300+210 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

Шины

425/85 R21

Доработки техники

Подогрев сидений (накидка) 4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол 12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника 15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека 1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника 6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ 10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека от системы охлаждения двигателя 15 000 руб.
Подогрев топливопроводов 12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ 10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом 8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) 28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» 49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) 92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) 96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л 18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л 21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л 30 000 руб.
Установка выхлоп вперед 35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) 12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге 12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек 19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните 5 000 руб.
Вахтовый автобус Урал 32552 бескапотный
4×4, 240 л. с., 14 мест, пониженный пол в центральной части кузова-фургона, с грузовым отсеком
под заказ
цена по запросу
Вахтовый автобус на шасси Урал Бескапотный 4320-4971-80Е5 (22 места)
6×6, 275 л.с., 22 места, с грузовым отсеком, бескапотная кабина со спальным местом, ДЗК за кабиной
под заказ
цена по запросу
Вахтовый автобус УРАЛ 4320 (капотный) (20 мест)
6х6, 20 мест, 230 л.с., топл. баки 300+180 л., кабина без сп. места, кузов-фургон изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей»)
под заказ
цена по запросу
Вахтовый автобус Урал NEXT 4320-72Е5Г38 (с грузовым отсеком) (14 места)
6х6, 14 мест, 275 л.с., топл. баки 300+210 л., кабина без сп. места, кузов-фургон изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей»)
под заказ
цена по запросу
Вахтовый автобус Урал NEXT 4320-72Е5Г38 (с грузовым отсеком) (22 места)
6х6, 22 места, 275 л.с., топл. баки 300+210 л., кабина без сп. места, кузов-фургон изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей»)
под заказ
цена по запросу

Нет техники, подходящей под Ваши параметры.

Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.

В начало