Вахтовый автобус УРАЛ 4320 (капотный) (20 мест)
| Колесная формула | 6×6 |
| Кабина | Капотная, без спального места |
| Количество мест | 20 |
| Мощность двигателя | 230 л.с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей») |
Технические характеристики
Вахтовый автобус применяется для транспортировки людей, багажа и необходимого оборудования. В салоне имеется 20 посадочных мест. Конструкция фургона собирается из пятислойных «сэндвич» панелей, в которых в качестве утеплителя используется теплоизоляционный материал пенополистирол марки «Стиропен 50». Материал панелей – оцинкованный лист с полимерным лакокрасочным покрытием. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой помещают слой фанеры. Наружная обшивка выполнена из плакированного металла (цвет – оранжевый, RAL 2004). Внутренняя обшивка изготовлена из пластика (цвет - белый, RAL 9003). Профиль-обрамление фургона алюминиевый.
| Количество мест | 20 |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей») |
| Переговорное устройство | Фургон/кабина |
| Огнетушитель | 2 шт. |
| Дверь входная | С окном и поручнем |
| Дверь задняя (аварийная) | Есть |
| Лестница откидная | Есть |
| Перегородка с поручнем | Есть |
| Автономный отопитель | 1 шт. |
| Отопитель от системы охлаждения ДВС | Есть |
| Окна | Двойной стеклопакет (3 окна с форточками) из травмобезопасного стекла |
| Сидения | 10 шт (с трехточечными ремнями безопасности, сдвоенные) |
| Стол | Есть |
| Плафон местного освещения (24В) | Есть |
| Люк аварийно-вентиляционный | Есть |
| ДЗК | Есть |
Характеристики базового шасси
| Урал 4320-61Е5 | |
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Грузоподъемность |
6,9 т |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
|
КПП |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
| Топливный бак |
300+180 л |
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
|
Шины |
14.00-20 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
6×6, 230 л. с., 20 мест, пониженный пол в центральной части кузова-фургона
под заказ
цена по запросу
4×4, 230 л. с., 20 мест, пониженный пол в центральной части кузова-фургона
под заказ
цена по запросу
6х6, 22 мест, 230 л.с., топл. баки 300+210 л., кабина без сп. места, кузов-фургон изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей»)
под заказ
цена по запросу
6х6, 8 мест, 275 л.с., топл. баки 300+210 л., кабина без сп. места, кузов-фургон изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей»)
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |
под заказ
цена по запросу