Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность | 11,22 т |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Платформа | Металлическая, тент, каркас |
Внутренний размер платформы | 6,1×2,4×0,7 м |
Бортовой Камаз 43118-6012-50
6×6, г/п 11,22 т, топл. бак 210 + 350 л, спальн. место, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф с СКЗИ, УВЭОС
|
цена по запросу | получить кп |
Бортовой Камаз 43118-6013-50
6×6, г/п 11,22 т, топл. бак 210 + 350 л, спальн. место, МКБ, МОБ, ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, тент, каркас, лебедка, внутр. размеры платформы 6112х2470х730 мм, тахограф с СКЗИ, УВЭОС
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
Платформа | Металлическая, тент, каркас |
Внутренний размер платформы | 6,1×2,4×0,7 м |
Грузоподъемность | 11,22 т |
Габариты автомобиля, Д×Ш×В | 8,2×2,5×3,5 м |
Снаряженная масса | 10,4 т |
Полная масса | 20,7 т |
Распределение полной массы на переднюю ось | 5,5 т |
Распределение полной массы на заднюю тележку | 15,1 т |
Камаз-43118-50 | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
В зависимости от комплектации |
Колесная формула |
6×6 |
Топливная аппаратура |
BOSCH |
Грузоподъемность (в зависимости от комплектации) |
12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм) 12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм) 12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм) 12,70 т (монтажная длина 6100 мм) 12,84 т (монтажная длина 6020 мм) 13,34 т (монтажная длина 5515 мм) 13,60 т (монтажная длина 6680 мм) 13,65 т (монтажная длина 7040 мм) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП (в зависимости от комплектации) |
ZF9, 9 ст., механическая 154, 10 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Топливный бак (в зависимости от комплектации) |
210 л 350 л 210+350 л 2х210 л |
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Шины (в зависимости от комплектации) |
425/85R21 390/95R20 |
Максимальная скорость |
90 км/ч |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Колесная формула | 4×4 |
Количество мест | 14 |
Мощность двигателя | 240 л. с. |
Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
Колесная формула | 8×8 |
Мощность двигателя | 312 л. с. |
Нагрузка на ССУ | 14 т |
Высота ССУ | 1,45 м |
Колесная формула | 6×6 |
Количество мест | 22 |
Мощность двигателя | 240 л. с. |
Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
Колесная формула | 6×6 |
Мощность двигателя | 230 л. с. |
Нагрузка на ССУ | 11 т |
Высота ССУ | 1,45 м |
Колесная формула | 6×6 |
Количество мест | 22 |
Мощность двигателя | 275 л. с. |
Кузов-фургон | С грузовым (багажным) отсеком |
Колесная формула | 4х4 |
Мощность двигателя | 285 л.с. |
Объем цистерны | 6 м3 |
УВТ | за кабиной |
Количество секций | 1 |
Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов (ЛВЖ) |