| Колесная формула | 6х6 |
| Количество мест | 28 + 1* |
| Мощность двигателя | 230 л. с. |
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
Автобус вахтовый Урал используются с целью доставки рабочей бригады к месту проведения работ и обратно. Автобус рассчитан на перевозку бригады из 28 человек, в кабине водителя также присутствует дополнительные 2 места. Кузов фургона выполнен в виде изотермического фургона из сэндвич-панелей с шумо- и термоизоляцией.
В салоне установлены 2-х местные сидения с ремнями безопасности. Вентиляционно-аварийные люки, располагающиеся на крыше автобуса служат для проветривания внутри салона и обеспечения эвакуации людей. Отопление салона Урал 3255-61Е5 осуществляется жидкостной системой отопления, использующей тепло системы охлаждения двигателя, а также автономным отопителем ОВ-65. Переговоры между водителем и пассажирами осуществляются с помощью переговорного устройства «водитель – салон».
|
Кузов-фургон
|
Пониженный пол в центральной части кузова-фургона, крепление запасного колеса на задней стенке
|
|
Колличество мест
|
28 + 1*
|
|
Параметры масс
|
|
|
Масса в порожнем состоянии
|
11,87 т
|
|
Полная масса
|
13,3 т
|
| Распределение массы на дорогу от порожнего ТС | |
| через шины передних колес | 4,6 т |
| через шины задних колес | 7,32 т |
| Распределение массы на дорогу от ТС полной массой | |
| через шины передних колес | 5,3 т |
| через шины задних колес | 8 т |
| Максимальная скорость движения при полной массе | 77 км/ч |
|
Габаритные размеры автомобиля
|
|
|
Длина
|
10,375 м
|
|
Ширина
|
2,5 м
|
|
Высота
|
3,23 м
|
| Урал 3255-61Е5 | |
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
|
КПП |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Топливный бак |
300 л |
|
Шины |
14.00 R20 |

| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |

| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |

| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |

| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.