Сортиментовоз на шасси УРАЛ 4320 без гидроманипулятора
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 230 л. с. / 270 л. с. / 275 л. с. |
| Гидроманипулятор | Нет |
Технические характеристики
Сортиментовозная платформа
На автомобилях сортиментовозах в передней части платформы устанавливается ограждение кабины. Стальной лист с гладкой поверхностью применяется в случаях близкой к ограждению кабины погрузки сортимента, что исключает зацепление груза ограждающую конструкцию и ее повреждение. Лебедка комплектуется стальным тросом необходимой длины и устанавливается на коник. Также лебедка оснащена храповиком, предотвращающим самопроизвольное разматывание троса во время транспортировки груза.
Особенности сортиментовоз
- Усиленная рама автомобиля.
- Храповые лебедки для крепежа груза.
- Усиленное ограждение кабины.
- Установка запасного колеса на ограждение.
- Возможна комплектация стяжным тросом, который компенсирует боковые нагрузки на конник за счет собственного веса сортимента.
- Возможно изготовление площадки со сдвижными кониками, позволяющими установить коники под нужную длину сортимента.
Доработки сортиментовозов
Сортиментовозы могут быть оснащены различным дополнительным оборудованием, повышающим надежность и комфортабельность автомобиля в тяжелых климатических условиях:
- утепленной кабиной с двойным остеклением;
- дополнительными печками;
- автономными отопителями;
- предпусковыми подогревателями Webasto;
- системой подогрева топливных баков, фильтров, топливопроводов;
- подогревом аккумуляторного отсека.
Возможны также и другие технически возможные на данном типе автомобиля доработки.
Прицепы сортиментовозные
Для увеличения грузоподъемности сортиментовозы эксплуатируются с прицепами:
|
Полная масса сортиментовоза |
21,25 т |
|
Распределение нагрузки полной массы на переднюю ось |
5,3 т |
|
Распределение нагрузки полной массы на заднюю тележку |
15,95 т |
|
Масса перевозимого груза |
9,75 т |
|
Снаряженная масса сортиментовозного тягача |
11,5 т |
|
Допустимая полная масса транспортируемого прицепа |
11,5 т |
|
Длина |
10 м |
|
Ширина |
2,5 м |
|
Высота |
3,6 м |
Характеристики базового шасси
|
Урал 4320-60Е5 |
Урал 4320-62Е5 | Урал 4320-72Е5 | ||
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
4320 (капотная, 1-рядная) | 4320 (капотная, 1-рядная) | |
|
Колесная формула |
6×6 |
6×6 | 6×6 | |
|
Грузоподъемность |
12 т (стандартн. подвеска) 12 - 13,2 т (усилен. подвеска) |
12 т |
12,5 т (стандартн. подвеска) 12,5 - 13,7 т (усилен. подвеска) |
|
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
ЯМЗ-65672, Евро-5 (270 л. с.) | ЯМЗ-53623-10, Евро-5 (275 л. с.) | |
|
КПП |
ЯМЗ-12055, 5 ст., механическая |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая | ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая | |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Пневматический | Пневматический | |
|
Топливный бак |
300+210 л |
300+210 л |
300 л 300+210 л |
|
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Есть | В зависимости от комплектации | |
|
Шины |
425/85 R21 |
425/85 R21 | 425/85 R21 | |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |