Сортиментовоз на шасси УРАЛ 4320 с гидроманипулятором VM10L
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 230 л. с. / 270 л. с. / 275 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Расположение ГМ | На заднем свесе или за кабиной |
Технические характеристики
Сортиментовоз комплектуется любым гидроманипулятором по желанию заказчика, и сортиментовозной платформой-длиной 6 метров, 4 ряда конников.(Высота конников 2 метра). Чаще всего гидроманипулятор устанавливается на задний свес рамы сортиментовоза, для обеспечения лучшего распределения массы по осям автомобиля, а также для обеспечения пространства для безопасной работы крана-манипулятора. Установка гидроманипулятора на заднем свесе рамы также позволяет производить погрузку/разгрузку прицепа.
Особенности сортиментовоз
- Усиленная рама автомобиля.
- Храповые лебедки для крепежа груза.
- Усиленное ограждение кабины.
- Установка запасного колеса на ограждение.
- Складная лестница для удобного подъема оператора.
- Возможна комплектация стяжным тросом, который компенсирует боковые нагрузки на конник за счет собственного веса сортимента.
- Возможно изготовление площадки со сдвижными кониками, позволяющими установить коники под нужную длину сортимента.
Доработки сортиментовозов
Сортиментовозы могут быть оснащены различным дополнительным оборудованием, повышающим надежность и комфортабельность автомобиля в тяжелых климатических условиях:
- утепленной кабиной с двойным остеклением;
- дополнительными печками;
- автономными отопителями;
- предпусковыми подогревателями Webasto;
- системой подогрева топливных баков, фильтров, топливопроводов;
- подогревом аккумуляторного отсека.
Возможны также и другие технически возможные на данном типе автомобиля доработки.
Прицепы сортиментовозные
Для увеличения грузоподъемности сортиментовозы эксплуатируются с прицепами:
|
Полная масса сортиментовоза |
21,25 т |
|
Распределение нагрузки полной массы на переднюю ось |
5,3 т |
|
Распределение нагрузки полной массы на заднюю тележку |
15,95 т |
|
Масса перевозимого груза |
7,75 т |
|
Снаряженная масса сортиментовозного тягача |
13,5 т |
|
Допустимая полная масса транспортируемого прицепа |
11,5 т |
|
Длина |
10 м |
|
Ширина |
2,5 м |
|
Высота |
3,75 м |
|
|
VC8L |
VM10L |
MM-100S |
ММ-90S |
MM-110S |
|
Грузоподъемность на min вылете |
2,33 |
3,1 т |
3,3 т |
2,75 т |
3,7 т |
|
Грузоподъемность на max вылете |
1,08 т |
1,35 т |
1,15 т |
1,3 т |
1,15 т |
|
Грузовой момент |
8 тм |
10 тм |
10 тм |
9 тм |
11 тм |
|
Максимальный вылет |
7,4 м |
7,4 м |
7,8 м |
7,8 м |
7,8 м |
Характеристики базового шасси
|
Урал 4320-60Е5 |
Урал 4320-62Е5 | Урал 4320-72Е5 | ||
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
4320 (капотная, 1-рядная) | 4320 (капотная, 1-рядная) | |
|
Колесная формула |
6×6 |
6×6 | 6×6 | |
|
Грузоподъемность |
12 т (стандартн. подвеска) 12 - 13,2 т (усилен. подвеска) |
12 т |
12,5 т (стандартн. подвеска) 12,5 - 13,7 т (усилен. подвеска) |
|
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
ЯМЗ-65672, Евро-5 (270 л. с.) | ЯМЗ-53623-10, Евро-5 (275 л. с.) | |
|
КПП |
ЯМЗ-12055, 5 ст., механическая |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая | ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая | |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Пневматический | Пневматический | |
|
Топливный бак |
300+210 л |
300+210 л |
300 л 300+210 л |
|
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Есть | В зависимости от комплектации | |
|
Шины |
425/85 R21 |
425/85 R21 | 425/85 R21 | |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 310 л.с. |
| Объем цистерны | 12 м3 |
| УВТ | Сзади/сбоку |
| Количество секций | 1-3 (в зависимости от комплектаций) |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов |
| Колесная формула | 4х2 |
| Мощность двигателя | 270 л.с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб. м/ч) |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 275 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна |
Из нержавеющей стали, с термоизоляцией
|
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 230 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна |
- Внутренняя оболочка: нержавеющая сталь AISI 304
- Внешняя оболочка: нержавеющая сталь AISI 304
- Термоизоляция: пенопласт ФРП
|
| Насосная установка | НЦС-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 430 л.с. |
| Объем цистерны | 20 м3 |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб.м./час) |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Люк ДУ-700 | На заднем днище |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. / 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |