Автоцистерна АКНС-15 на шасси КАМАЗ 65111-50
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 15 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PNR-155 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Гидравлическое |
Варианты комплектаций
|
АКНС-15 на шасси КАМАЗ 65111-50 (PNR-122)
6×6, V - 15 куб. м, взрывозащищенный вакуумный насос PNR-122, 730 куб.м/час, рестайлинговая кабина без спального места
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
АКНС-15 на шасси КАМАЗ 65111-50 (ВК-6М2)
6×6, V - 15 куб. м, взрывозащищенный вакуумный насос ВК-6М2, 240 куб.м/час, рестайлинговая кабина без спального места
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
АКНС-15 на шасси КАМАЗ 65111-50 (КО-505А)
6×6, V - 15 куб. м, вакуумный насос КО-505А, 310 куб.м/час, рестайлинговая кабина без спального места
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
АКНС-15 на шасси КАМАЗ 65111-50 (PNR-155)
6×6, V - 15 куб. м, вакуумный насос PNR-155, 910 куб.м/час, рестайлинговая кабина без спального места
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
Технические характеристики
Характеристики цистерны в базовой комплектации
|
Емкость цистерны |
15 куб. м |
|||||
|
Форма поперечного сечения |
Круг |
|||||
|
Количество секций в цистерне |
1 |
|||||
|
Особенности конструкции |
Гидравлический подъем цистерны, гидравлическое открывание заднего дна |
|||||
|
Материал цистерны (обечайка и днища) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм |
|||||
|
Шпангоуты |
Наружные |
|||||
|
Крепление цистерны к надрамнику |
Шарнирное крепление |
|||||
|
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер |
|||||
Варианты вакуумных насосов и их характеристики
|
КО-505 |
КО-510 |
НВР-8/5 |
ВК-6М2Н |
PNR-122 /
PNR-124
|
PNR-155 | |
|
Страна-производитель |
Россия |
Россия |
Россия |
Россия |
Италия |
Италия |
|
Взрывозащищенное исполнение |
Нет |
Нет |
Да |
Да |
Да |
Нет |
|
Производительность по воздуху |
310 куб.м./час |
360 куб.м./час |
480 куб.м./час |
240 куб.м./час |
730 куб.м./час |
910 куб.м./час |
|
Максимальная глубина самовсасывания |
4,5 м, не менее |
4,5 м, не менее |
4,5 м, не менее |
6 м, не менее |
7 м, не менее |
7,5 м, не менее |
|
Потребляемая мощность |
8 кВт |
9 кВт |
22 кВт |
22 кВт |
19 кВт |
19 кВт |
|
Номинальная частота вращения ротора насоса |
1450 об/мин |
1450 об/мин |
1500 об/мин |
1500 об/мин |
1300 об/мин |
1300 об/мин |
|
Создаваемое разряжение |
0,085 МПа |
0,085 МПа |
0,046 МПа |
0,04 МПа |
0,008 МПа |
0,093 МПа |
|
Масса |
123 кг |
125 кг |
170 кг |
215 кг |
177 кг |
220 кг |
|
Привод насоса |
От КОМ шасси, шкиво-ременная передача |
|||||
Характеристики базового шасси
| Камаз-65111-50 | |
|
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
|
Спальное место |
Нет |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Грузоподъемность |
16,2 т (монтажная длина рамы 6695 мм) 16,85 т (монтажная длина рамы 6100 мм) |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
|
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
|
КПП |
ZF9, 9 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
| Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
|
Топливный бак |
210 л 2х210 л 210+350 л |
|
Шины |
11.00R20 11.00R22,5 |
|
Размер обода (в зависимости от комплектации) |
7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) |
|
Максимальная скорость |
80 км/час |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.