Колесная формула | 6×6 |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Объем цистерны | 15 куб. м |
Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | Механическое |
Емкость цистерны |
15 куб. м |
||||
Форма поперечного сечения |
Круг |
||||
Количество секций в цистерне |
1 |
||||
Особенности конструкции |
С механическим открыванием заднего днища |
||||
Материал цистерны (обечайка и днища) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм |
||||
Шпангоуты |
Наружные |
||||
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
||||
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер |
||||
|
КО-505 |
КО-510 |
НВР-8/5 |
ВК-6М2Н |
PNR-122 /
PNR-124
|
PVT-200 ATEX | PVT-280 ATEX | PVT-400 ATEX | |
Страна-производитель |
Россия |
Россия |
Россия |
Россия |
Италия |
Италия | Италия | Италия | |
Взрывозащищенное исполнение |
нет |
нет |
да |
да |
да |
да | да | да | |
Производительность по воздуху, куб.м./час |
310 |
360 |
480 |
240 |
730 |
1280 | 1850 | 2600 | |
Максимальная глубина самовсасывания, м, не менее |
5 |
5 |
4 |
6 |
7 |
7 | 7 | 7 | |
Потребляемая мощность, кВт |
8 |
9 |
22 |
22 |
19 |
35 | 52 | 71 | |
Номинальная частота вращения ротора насоса, об/мин |
1450 |
1450 |
1500 |
1500 |
1300 |
4200 | 3300 | 3300 | |
Создаваемое разряжение, МПа |
0,085 |
0,085 |
0,046 |
0,04 |
0,09 |
0,093 | 0,093 | 0,093 | |
Масса, кг |
123 |
125 |
170 |
215 |
177 |
160 | 192 | 240 | |
Привод насоса |
от КОМ шасси, шкиво-ременная передача |
|
|
Камаз-65111-50 | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
Нет |
Колесная формула |
6×6 |
Грузоподъемность |
16,2 т (монтажная длина рамы 6695 мм) 16,85 т (монтажная длина рамы 6100 мм) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП |
ZF9, 9 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
Топливный бак |
210 л 2х210 л 210+350 л |
Шины |
11.00R20 11.00R22,5 |
Размер обода (в зависимости от комплектации) |
7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) |
Максимальная скорость |
80 км/час |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.