Автоцистерна АЦПТ-9,5 на шасси КАМАЗ 43118-50 (со спальным местом)
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
| Насосная установка | НЦС-50 |
Технические характеристики
Автоцистерна 56774-0000010-10 предназначена для транспортировки и кратковременного хранения пищевых жидкостей (вода питьевая), плотностью не более 1,03 г/см³, в условиях предназначенных для изделий изготовленных по категории 1 ГОСТ 15150-69 в климатическом исполнении "У". Термоизолированная цистерна состоит из трех секций, основания и отсека обслуживания, расположенного в задней части автоцистерны. Цистерна имеет герметичный отсек в котором размещены выводы трубопроводов. Секции автоцистерн и трубопроводы теплоизолированы, и поэтому удобны в эксплуатации при температурах от + 40°С до -40°С окружающей среды, падение или повышение температуры в течение 10 часов на 2°С при разности температур внутри и снаружи цистерны 30°С.
На цистерне установлен центробежный насос НЦС-50-7,1-20 с напором 20 м. при номинальной производительности 25 м³/час. Бортовая насосная станция размещена в теплоизолированном отсеке на заднем торце цистерны.
Насосная установка обеспечивает три режима работы с производительностью подачи воды 25 м³/час при напоре 20 м., высота самовсасывания 5 м:
- заполнение цистерны;
- выдача жидкости из цистерны;
- перекачивание жидкости минуя собственную цистерну.
Бортовая насосная установка имеет надежный гидравлический привод от КОМа двигателя базового шасси. При предельном наполнении любой из полностью автономных секций, автоматически срабатывает световая и звуковая сигнализация и автоматически останавливается заполняющий насос.
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Материал секций | Нержавеющая сталь AISI 304 |
| Материал наружной обшивки цистерны | Углеродистая сталь с ЛКП белого цвета Нержавеющая сталь |
| Термоизоляция | Пенопласт ФРП, толщина 50 мм (падение или повышение температуры в течение 10 часов на 2°С при разности температур внутри и снаружи цистерны 30°С) |
| Условный проход трубопровода слива | 50 мм |
| Запорная арматура | Донный клапан, один на каждый отсек |
| Управление запорной арматурой | Сзади, из отсека |
| Площадка обслуживания | По бокам цистерны, с перфорированной поверхностью против скольжения при любых климатических условиях |
| Насосная установка | НЦС-50-7,1-20 (25 м³/час) привод от КОМа |
| Рукав | Пищевой ДУ-50, 3,75 м – 1 шт. в пенале |
| Технологическая калибровка | Нет |
| Габаритные размеры, Д×Ш×В | 8,6×2,5×3,08 м |
| Снаряженная масса | 11,2 т |
| Полная масса | 20,67 т |
Характеристики базового шасси
| Камаз-43118-50 | |
|
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
|
Спальное место |
В зависимости от комплектации |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Топливная аппаратура |
BOSCH |
|
Грузоподъемность (в зависимости от комплектации) |
12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм) 12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм) 12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм) 12,70 т (монтажная длина 6100 мм) 12,84 т (монтажная длина 6020 мм) 13,34 т (монтажная длина 5515 мм) 13,60 т (монтажная длина 6680 мм) 13,65 т (монтажная длина 7040 мм) |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
|
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
|
КПП (в зависимости от комплектации) |
ZF9, 9 ст., механическая 154, 10 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Топливный бак (в зависимости от комплектации) |
210 л 350 л 210+350 л 2х210 л |
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
|
Шины (в зависимости от комплектации) |
425/85R21 390/95R20 |
|
Максимальная скорость |
90 км/ч |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 310 л.с. |
| Объем цистерны | 12 м3 |
| УВТ | Сзади/сбоку |
| Количество секций | 1-3 (в зависимости от комплектаций) |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов |
| Колесная формула | 4х2 |
| Мощность двигателя | 270 л.с. |
| Объем цистерны | 11 куб. м |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб. м/ч) |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
| Колесная формула | 6×4 |
| Мощность двигателя | 360 л.с. |
| Объем цистерны | 15 куб.м. |
| Установленный насос | DL-150 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м. |
| Установленный насос | КО-505А |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Гидравлическое |
| Подъем цистерны | Гидравлический |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Установленный насос | PVT-400 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | гидравлическое |
| Подъем цистерны | гидравлический |
| Гидравлические замки заднего днища | есть (4 шт.) |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505, КО-510, PNR-122 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Установленный насос | Jurop LC 420 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | гидравлическое |
| Подъем цистерны | гидравлический |
| Колесная формула | 6х6 |
| Грузоподъемность | 19,5 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Платформа | 12 - 16 м3, обогрев платформы |
| Тип разгрузки | Задняя |