Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5

Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
Колесная формула 6×6
Мощность двигателя 230 л.с.
Производительность по пару 1600 кг/ч
Рабочее давление Режим 1: 9,8 - 1 МПа (100-10 кгс/см2), режим 2: 0,78 - 0,2 МПа (8-2 кгс/см2)
Объем цистерны 4 куб. м

 

Технические характеристики

Технические характеристики ППУ

Нагреваемая среда
Вода
Количество режимов работы
2
Производительность по пару
1600 кг/ч
Температура пара
310 ºС, не более
Рабочее давление
Режим 1: 9,8 - 1 МПа (100-10 кгс/см2)
Режим 2: 0,78 - 0,2 МПа (8-2 кгс/см2)
Теплопроизводительность расчетная
Режим 1: 3929200 кДж/ч (940000 ккал/час)
Режим 2: 1178760 кДж/ч (282000 ккал/час)
Емкость цистерны для воды
4 куб. м (эллиптическое сечение)
Емкость бака топливного
350 л. (верхнее расположение)
Расход топлива паровым котлом
35-110 л/ч, не более
Клапан предохранительный
СППКР – 1 шт., ГИД 100 – 2 шт.
Топливо используемое для работы установки
Дизельное
Степень сухости пара 20-80%
Давление топлива
1,47 МПа, не более
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла
10 мин, не более
Фургон
Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1,2 мм., обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (Пенопласт 40 мм.).
Внутри стенок предусмотрена установка закладных   элементов   для    установки   оборудования   и   кабель - каналов для электропроводки.
Пол фургона утеплён.
Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса
Насос питательный Kopper Pump
Вентилятор ВД-4
Топливный насос НШ-10
Котёл паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20.
Устройство горелочное На две форсунки
Форсунки 2 шт. - Danfoss
Магистральные паровые трубы 6 шт. по 4,2 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа. 
Паровой рукав 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика
1 шт. 
Запорный узел
1 шт.
Колено
4 шт.
ЗИП водяного насоса
1 шт.
Огнетушитель
2 шт. – ОП-4. с креплениями для установки в будке ППУА

Технические характеристики установленного насоса

Kopper Pump

Режим 1

Режим 2
Давление, МПа (кгс/см2) 9,81-1 (100-10) 0,78-0,2 (8-2)
Температура пара, ̊C 310-10 175-10
Теплопроизводительность (расчётная), кДж (ккал/ч) 3929200 (940000) 1178760 (282000)
Расход топлива паровым котлом, кг/ч 110 35
Степень сухости пара, % 80 20

Характеристики базового шасси

  Урал 4320-61Е5

Тип кабины

4320 (капотная, 1-рядная)

Колесная формула

6×6

Грузоподъемность

6,9 т

Модель двигателя (мощность л. с.)

ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.)

КПП

ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Топливный бак

300+180 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

Шины

14.00-20

Доработки техники

Подогрев сидений (накидка) 4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол 12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника 15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека 1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника 6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ 10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека  15 000 руб.
Подогрев топливопроводов 12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ 10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом 8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) 28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» 49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) 92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) 96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л 18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л 21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л 30 000 руб.
Установка выхлоп вперед 35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) 12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге 12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек 19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните 5 000 руб.
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-61Е5
6х6, 230 л.с., 1600 кг/ч, V 4 куб. м, насос Kopper Pump
под заказ
цена по запросу
Седельный тягач КАМАЗ 65221 с КМУ
Колесная формула 6×6
Мощность двигателя 400 л. с.
Нагрузка на ССУ 8,75  т
Высота ССУ 1,51 м
КМУ Palfinger 30002-K (27,4 тм, 6,8 т на 4 м, 8 м)
под заказ
цена по запросу
В начало