Седельный тягач Камаз 43118-50 с КМУ ИМ-240-04

Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
Колесная формула 6x6
Мощность двигателя 300 л.с.
Нагрузка на ССУ 8,1 т
КМУ ИМ-240-04 (21 тм; 7 т; 11,7 м)

Технические характеристики

Грузовой автомобиль нашёл активное использование в разных отраслях промышленности - переработка, добыча, строительство и энергетика. У грузовика отличные характеристики проходимости, благодаря чему он с лёгкостью справляется с перевозкой грузов в самых сложных условиях. КАМАЗ 43118-50 используется не только для перевозки грузов, но и для транспортировки грузов и людей в нефтегазовой промышленности.

Для получения высоких характеристик проходимости автомобиль обеспечили рядом инновационных технических решений:

  • Полноприводная колёсная формула 6х6
  • Межколёсная блокировка
  • Межосевая блокировка
  • Шины из множества слоёв резины
  • Система, подкачивающая шины автоматически
  • Мощный дизельный силовой агрегат

Одним из главных преимуществ автомобиля служит восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КАМАЗ 740.705-300, в котором предусмотрены системы турбонаддува с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и электронный впрыск «Common Rail».

Характеристики двигателя КАМАЗ-740.705-300:

  • Рабочий объём - 11,76 л
  • Мощность – 300 л.с. ( 221 кВт)
  • Максимальный крутящий момент – 1 275 Н.м. (128 кг/см)
  • Частота вращения коленвала 1 300 об/мин
  • Цилиндр диаметром – 120 мм
  • Ход поршня 130 мм
  • Степень сжатия – 18

Характеристики тормозной системы:

  • Пневматический привод
  • Тормозной барабан диаметром – 400 мм
  • Тормозные накладки шириной - 140 мм
  • Тормозные накладки общей площадью – 6300 см2

В качестве страховки, в случае выхода из строя основной тормозной системы предусмотрена дополнительная, управление которой происходит по принципу управления стояночным тормозом.

Диафрагменное однодисковое сцепление имеет гидравлический привод и пневматический усилитель. Оснащается механической девятиступенчатой коробкой передач ZF-9S1310 от немецкого концерна ZF.

Весовые характеристики:

  • Снаряжённая масса – 10 300 кг
  • Грузоподъёмность – зависит от комплектации автомобиля
  • Полная масса – 21 600 кг

Седельный тягач оснащается кран-манипулятором КМУ ИМ-240-04, который пользуется высоким спросом среди подобного оборудования на рынке России. Это оборудование получило свою популярность не просто так, оно имеет великолепные характеристики: стрела имеет максимальный вылет до 11,7 метров, максимальный поднимаемого груза составляет 7000 кг. Благодаря четырём секциям гидравлического телескопирования, появилась возможность автоматизировать процесс погрузки при помощи «механической руки» и далее осуществлять транспортировку в необходимое место.

Установка оснащается ручными поворотными опорами, гидравлической системой защиты от перегрузок, баком вместимость 100 литров, имеет угол поворота 390 градусов. Так же для обеспечения высокой рабочей скорости и безопасности во время выдвижения стрелы, восстанавливающийся клапан повторно обращает гидравлическое масло (система EES).

Технические характеристики автомобиля

Нагрузка на ССУ 8,1 т

Технические характеристики КМУ

КМУ ИМ-240-04
Максимальный грузовой момент 21 тм
Максимальная грузоподъемность 7 т
Грузоподъемность на максимальном вылете стрелы 1,63 т
Максимальная высота подъема стрелы 13,63 м
Максимальная глубина опускания 9,6 м
Количество ступеней  4
Способ управления Гидравлический
Место управления С земли
База опор 5,89 м
Масса без гидронасоса и рабочей жидкости 3,350 т
Размер по осям шпилек 848 мм
Размер для монтажа на раме 1090 мм

Характеристики базового шасси

  Камаз-43118-50

Тип кабины

Над двигателем, рестайлинговая

Спальное место

В зависимости от комплектации

Колесная формула

6×6

Топливная  аппаратура

BOSCH

Грузоподъемность (в зависимости от комплектации)

12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм)

12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм)

12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм)

12,70 т (монтажная длина 6100 мм)

12,84 т (монтажная длина 6020 мм)

13,34 т (монтажная длина 5515 мм)

13,60 т (монтажная длина 6680 мм)

13,65 т (монтажная длина 7040 мм)

Модель двигателя (мощность л. с.)

КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.)

Система нейтрализации

ОГ(AdBlue)

КПП (в зависимости от комплектации)

ZF9, 9 ст., механическая

154, 10 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Топливный бак (в зависимости от комплектации)

210 л

350 л

210+350 л

2х210 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

Шины (в зависимости от комплектации)

425/85R21

390/95R20

Максимальная скорость

90 км/ч

Доработки техники

Подогрев сидений (накидка) 4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол 12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника 15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека 1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника 6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ 10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека  15 000 руб.
Подогрев топливопроводов 12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ 10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом 8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) 28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» 49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) 92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) 96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л 18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л 21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л 30 000 руб.
Установка выхлоп вперед 35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) 12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге 12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек 19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните 5 000 руб.
Седельный тягач Камаз 43118-50  с КМУ ИМ-240-04
6х6, 300 л.с., нагрузка на ССУ 8,1 т, КМУ ИМ-240-04 (21 тм; 7 т; 11,7 м)
под заказ
цена по запросу
АКН-10 на шасси КАМАЗ 43118-50 (со спальным местом)
Колесная формула 6х6
Мощность двигателя 300 л. с.
Объем цистерны 10 м3
Устанавливаемые насосы КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 ATEX, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX
Количество секций 1
Открывание дна Нет
Доп. опции:  Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов
цена по запросу
под заказ
Автоцистерна АКН-10ОД на шасси КАМАЗ 43118-50 (со спальным местом)
Колесная формула 6х6
Мощность двигателя 300 л. с.
Объем цистерны 10 куб. м
Устанавливаемые насосы КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX 
Количество секций 1
Открывание дна Механическое
цена по запросу
под заказ
МВ-11 на шасси КАМАЗ 53605
Колесная формула 4×2
Мощность двигателя 300 л. с.
Объем цистерны 11 куб. м
Установленный насос КО-505
Количество секций 1
Открывание дна Нет
цена по запросу
под заказ
Автокран ИВАНОВЕЦ КС-45717-2 (ОВОИД) на шасси УРАЛ NEXT
Колесная формула 6×6
Мощность двигателя 275 л. с.
Максимальная грузоподъемность 25 т
Длина стрелы 9 - 21 м овоидного сечения
Гусек 9 м
Грузовой момент 80 тм
цена по запросу
под заказ
Автоцистерна АЦПТ-9,5 на шасси КАМАЗ 65115-50
Колесная формула 6x4
Мощность двигателя 300 л.с.
Объем цистерны 9,5 м3
Количество секций 1
Цистерна Из нержавеющей стали, с термоизоляцией
Насосная установка НЦС-50
цена по запросу
под заказ
Автоцистерна АКН-11ОД на шасси КАМАЗ 43118-50
Колесная формула 6х6
Мощность двигателя 300 л. с.
Объем цистерны 10 куб. м
Устанавливаемые насосы КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-124, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX 
Количество секций 1
Открывание дна Механическое
цена по запросу
под заказ
Автоцистерна АЦВ-8 (для техводы и СОЖ) на шасси КАМАЗ 43253
Колесная формула 4х2
Мощность двигателя 250 л.с.
Объем цистерны 8 м3
Насос Ш 80-2,5-37,5/2,5 (37,5 м3/час)
Количество секций 1

 

цена по запросу
под заказ
В начало