Технические характеристики

Агрегат транспортировки барабанов и насосов (АТЭ-6) на полноприводном шасси Камаз 43118-50 (6х6) предназначен для погрузки/разгрузки и перевозки погружных электроустановок, электродвигателей, барабанов с кабелем, электротрансформаторов и станций управления. Установка АТЭ-6 оснащена платформой с двумя нишами для транспортировки кабельных барабанов, с ложементами для насосов ЭЦН по три с каждой стороны платформы.

На автомобиле предусмотрены дополнительные задние опоры для обеспечения большей устойчивости. Длина бортовой платформы составляет 6 метров. Погрузка и разгрузка осуществляется с помощью КМУ ИФ-300. Крано-манипуляторная установка обеспечивает проведение грузоподъемных работ весом до 9 тонн.

Технические характеристики КМУ

КМУ ИФ-300
Максимальный грузовой момент 27,0 тм
Максимальная грузоподъемность 9,0 т
Грузоподъемность при вылете стрелы
  • 9,0 т (3,0 м)
  • 6,8 т (4,0 м)
  • 4,5 т (6,0 м)
  • 3,3 т (8,0 м)
Максимальная вылет стрелы 8,0 м
Максимальная высота подъема 9,5 м
Максимальная глубина опускания 2,2 м
Способ управления Гидравлический
Место управления С сиденья
Количество гидравлических выдвижных секций 1
Транспортное положение опор Вниз/сек
Способ выдвижения опор Гидравлический
База опор 4,5 м
Масса без гидронасоса, рабочей жидкости 3,9 м
Размер по осям шпилек 630 мм
Размер для монтажа на раме 870 мм

Характеристики базового шасси

  Камаз-43118-50

Тип кабины

Над двигателем, рестайлинговая

Спальное место

В зависимости от комплектации

Колесная формула

6×6

Топливная  аппаратура

BOSCH

Грузоподъемность (в зависимости от комплектации)

12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм)

12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм)

12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм)

12,70 т (монтажная длина 6100 мм)

12,84 т (монтажная длина 6020 мм)

13,34 т (монтажная длина 5515 мм)

13,60 т (монтажная длина 6680 мм)

13,65 т (монтажная длина 7040 мм)

Модель двигателя (мощность л. с.)

КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.)

Система нейтрализации

ОГ(AdBlue)

КПП (в зависимости от комплектации)

ZF9, 9 ст., механическая

154, 10 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Топливный бак (в зависимости от комплектации)

210 л

350 л

210+350 л

2х210 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

Шины (в зависимости от комплектации)

425/85R21

390/95R20

Максимальная скорость

90 км/ч

Доработки техники

Подогрев сидений (накидка) 4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол 12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника 15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека 1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника 6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ 10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека  15 000 руб.
Подогрев топливопроводов 12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ 10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом 8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) 28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» 49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) 92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) 96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л 18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л 21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л 30 000 руб.
Установка выхлоп вперед 35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) 12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге 12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек 19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните 5 000 руб.
Агрегат АТЭ-6 на шасси Камаз 43118-50 с КМУ ИФ-300
6х6, 300 л.с., топл. бак 350+210 л, КМУ ИФ-300 (9 т на 3,0 м; 27,0 тм; 8 м), ДЗК, рестайлинговая кабина без сп. места
под заказ
цена по запросу

Нет техники, подходящей под Ваши параметры.

Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.

В начало