Комбинированная дорожная машина Р-45.20 на шасси КАМАЗ 6520-49(B5)
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 20 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Кузов | Самосвального типа |
| Тип разгрузки | Задняя |
| Вместимость бункера пескоразбрасывающего оборудования | 9 куб. м |
| Вместимость цистерны поливомоечного оборудования | 10 куб. м, не менее |
Технические характеристики
Комбинированная дорожная машина на базе 20-ти тонного самосвала является универсальной машиной для обслуживания федеральных трасс. Благодаря большей вместимости бункера и грузоподъемности шасси.
Комбинированные дорожные машины предназначены для механической уборки автомобильных дорог, проезжей части городских улиц и площадей с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием:
В зимний период: распределения песко-соляных смесей, противогололедных реагентов и очистка автодорог от снежного покрова.
В летний период: мойка дорожного полотна струями воды высокого давления, мойка барьерных ограждений и дорожных знаков.
Комплектность КДМ обговаривается индивидуально для каждого заказчика может включать в себя:
- Пескоразбрасывающее оборудование;
- Щеточное оборудование (фронтальное, среднее, заднее);
- Плужное оборудование (переднее поворотное, скоростное, боковое);
- Шнекороторное оборудование;
- Поливомоечное оборудование.
Это позволяет использовать машину круглый год, как КДМ, а сравнительно быстрый монтаж и демонтаж оборудования еще и использовать машину, как самосвал.
Простое и надежное устройство КДМ позволяет водителю из кабины автомобиля легко управлять установленным оборудованием и контролировать качество выполняемых работ по уборке территории.
|
Грузоподъемность |
20 т |
|
Кузов |
Самосвального типа |
|
Тип разгрузки |
Задняя |
|
Погрузка/разгрузка оборудования в базовый самосвал |
Самостоятельно, не более 15 минут |
|
Вместимость бункера, м3 |
9 куб. м |
|
Привод оборудования |
Гидравлический |
|
Плотность посыпки |
10...500 г/кв. м |
|
Ширина посыпки |
2-10 м |
|
Регулировка ширины и плотности посыпки |
Бесступенчатая при помощи двух регуляторов расхода гидравлической жидкости с ручным управлением, установленных на бункере |
|
Тип транспортера |
Скребковый, цепной |
|
Система очистки транспортера от излишков пескосоляной смеси |
Имеется, при помощи щетки из полипропиленового ворса, установленной в задней части бункера пескоразбрасывателя |
|
Вместимость цистерны |
10 куб. м, не менее |
|
Ширина обрабатываемой полосы при мойке |
До 8,5 м |
|
Ширина обрабатываемой полосы при поливке |
До 20 м |
|
Привод водяного насоса |
Гидравлический |
|
Производительность водяного насоса |
1000 л/мин |
|
Рабочее давление воды |
0,8 мПа, не менее |
|
Рабочий орган |
Передняя труба с 2-мя поворотными соплами |
|
Дополнительное оборудование |
|
Характеристики базового шасси
|
Камаз 6520-49(B5) |
Камаз 6520-53 | |
|
Тип кабины |
Над двигателем, с высокой крышей, рестайлинговая |
Над двигателем, с высокой крышей, рестайлинговая |
|
Спальное место |
Нет |
В зависимости от комплектации |
|
Колесная формула |
6×4 |
6×4 |
|
Грузоподъемность |
23,6 т (монтажная длина рамы 4800 мм) |
23,1 т (монтажная длина рамы 7760 мм) |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
Cummins ISL 400 50, Евро-5 (400 л. с.) |
КАМАЗ-740.735-400, Евро-5 (400 л. с.) |
|
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
ОГ(AdBlue) |
|
КПП |
ZF16, 16 ст., механическая |
ZF16, 16 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Пневматический |
|
Топливный бак |
350 л |
350 л |
|
Шины |
315/80R22,5 |
315/80R22,5 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |