Автогудронатор АС-43253ЭМ на шасси КАМАЗ 43253-69(G5)

Мощность двигателя	250 л. с.
Номинальная вместимость цистерны	6 куб. м
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения)	Стальная, круглого сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного и армированного волокна толщиной 100 мм и облицованная стальным нержавеющим листом
Битумный насос	Внешний с масляной рубашкой с приводом от гидромотора (использование гидромотора исключает вибрацию)

Все характеристики

Отложить автомобиль Скачать в PDF

Распечатать

Цена по запросу

под заказ

Получить ком. пред. Рассчитать в лизинг Уточнить стоимость доставки

8 (3513) 26-45-00

Задать вопрос специалисту

Технические характеристики

Автогудронатор АС-43253ЭМ предназначено для распределения вяжущего материала (битум, эмульсия) при строительстве и ремонте дорожного покрытия.

Технологические операции автогудронатора:

транспортировка вяжущего до места проведения работ,
равномерное распределение вяжущего по поверхности полотна,
самостоятельное наполнение и опорожнение емкости при помощи битумного насоса,
перекачивание из посторонней емкости в другую минуя цистерну,
циркуляция вяжущего внутри цистерны и распределителя, что предотвращает его застывание,
подогрев и поддержание температуры вяжущего внутри емкости,
санация швов и трещин при проведении ямочного ремонта и содержании дорог в летний период.

Базовое шасси	КАМАЗ-43253
Номинальная вместимость цистерны	6
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения)	Стальная, круглого сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного и армированного волокна толщиной 100 мм и облицованная стальным нержавеющим листом
Толщина листа металла цистерны	5 мм
Тип привода рабочего оборудования	Гидравлический от автономного силового агрегата
Система фильтрации гидравлического масла	В гидролинии подачи фильтр напорный в обратной гидролинии фильтр сливной
Система охлаждения гидравлического масла	Имеется
Отслеживание уровня и температуры масла гидравлического	Визуальное при помощи уровнемера и электронное с отображением уровня и температуры на пульте управления. И системой аварийного отключения
Управление рабочим оборудованием	Пульт управления в шкафу гидрораспределителя, дублируется сенсорным пультом в кабине водителя
Тип гидросистемы	С LS-связью
Подъём /опускание распределителя	Гидравлический
Битумный насос	Внешний с масляной рубашкой с приводом от гидромотора (использование гидромотора исключает вибрацию)
Разогрев битума в цистерне	Маслонагревательная станция, с автоматической системой подогрева с системой аварийного отключения при минимальном уровне материала, с управлением от контроллера, и масляным регистром внутри емкости и маслопроводом в битумной коммуникации распределителя (Рампы) и масляной рубашки в битумном насосе
Разогрев технологического остатка	Масляным регистром внутри емкости
Расход топлива горелкой	9 (л/ч), не более
Подача топлива к горелке	Топливным насосом горелки
Вместимость топливного бака горелки	0,2 (200) м3(л), не менее
Розлив битума	Распределитель циркуляционного типа, двухсекционная рампа. Изменение ширины от 2500 мм до 5000 мм
Число форсунок	30 шт
Тип форсунок	Взаимозаменяемые форсунки высокой дисперсности
Максимальная ширина розлива	5 м
Изменение и регулирование нормы розлива	Автоматическая, при помощи микроконтроллера и пропорционального регулятора расхода гидравлической жидкости с электромагнитным управлением из кабины водителя-оператора
Удельная норма розлива	0,1....2,5 л/кв. м
Система очистки битумных коммуникаций	Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом (Стационарная работающая от автономного компрессора)
Обслуживание оборудования	Имеется смотровая площадка с поручнями безопасности
Удочка для заливки швов	Имеется

Характеристики базового шасси

	Камаз-43253-69(G5)
Тип кабины	Над двигателем, рестайлинговая
Спальное место	Нет
Колесная формула	4×2
Грузоподъемность	9,44 т (дмонтажная лина рамы 4920 мм)
Модель двигателя (мощность л. с.)	Сummins ISB6.7E5 250, Евро-5 (250 л. с.)
Система нейтрализации	ОГ(AdBlue)
КПП	ZF6, 6 ст., механическая
Привод тормозной системы	Пневматический
Топливный бак	210 л 350 л
Шины	10.00R20 11.00R20 11.00R22,5

Подогрев сидений (накидка)	4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол	12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника	15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека	1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника	6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ	10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека	15 000 руб.
Подогрев топливопроводов	12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ	10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом	8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт)	28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000»	49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера)	92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером)	96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10	45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л	18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л	21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л	30 000 руб.

Установка выхлоп вперед	35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак)	12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге	12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек	19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните	5 000 руб.