Колесная формула | 6х6 |
Мощность двигателя | 360 л.с. |
КМУ | ИМ-55 (5,12 тм; 2,05 т на 2 м; 6,78 м) |
Кузов-фургон | Изотермический, из сэндвич-панелей S=60 мм, отсек для перевозки людей на 3 места, платформа с откидным бортом |
Кузов-фургон | изотермический S=60 мм (из «сэндвич-панелей») |
Дверь входная | с окном и поручнем (низкий пол, лестница, ограничитель, подсветка) |
Люк аварийно-вентиляционный | есть |
Сидения | 6 шт., с трехточечными ремнями безопасности |
Переговорное устройство | фургон/кабина |
Отопитель от ДВС | есть |
Автономный отопитель | Планар 4Д (с разводской по отсекам) |
Огнетушитель | 2 шт. (ОП-2) |
Верстак | с выдвижными ящиками с тисами |
Шкаф навесной | есть |
Люк аварийно – вентиляционный с вентилятором | есть |
Люк под сварочный кабель | 2 шт. |
Шкаф под баллон в бортовой платформе | 2 шт. |
Лестница для подъема в борт | есть (на бортовой платформе) |
ДЗК | есть (на бортовой платформе) |
Энергетическая установка | |
Генератор | 30 кВт с приводом от КОМ |
Электрошкаф | 1 шт |
Розетка | 220 В |
Освещение | фонари освещения 24В, фара прожектор |
Стержни заземления | с одним проводом (L=10 м) |
Ковер диэлектрический | 1 шт |
Боты диэлектрические | пара |
Перчатки резиновые диэлектрические | пара |
Выпрямитель сварочный | ВД -313 1-х постовой |
Дополнительное оборудование | |
Станок для обжима | РВД SAMWAY P32Q |
Отрезной станок | РВД SAMWAY C401 |
Окорочный станок | SKIVER 51ESC Skiving Machine |
КМУ | ИНМАН ИМ-55 | |
Количество гидравлических выдвижных секций | 2 шт | |
Грузовой момент | 5,12 тм | |
Максимальная грузоподъемность | 2,815 т | |
Грузоподъемность на максимальном вылете | 0,73 т | |
Максимальный вылет стрелы | 6,78 м | |
Рабочая температура окружающей среды | - 40 ... +40 °C | |
Максимальная высота подъема | 8 м | |
Максимальная глубина опускания | 5 м | |
Способ управления | Гидравлический | |
Место управления | С земли, ДУ | |
Транспортное положение опор | Вверх |
Двигатель | |
Модель ДВС | Cummins ISL 360 50 |
Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | ЕВРО-5 |
Топливо | дизельное |
Максимальная мощность, лс | 360 |
Максимальная мощность, кВт | 350,9 |
- при частоте вращения, об/мин | 2500 |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
- при частоте вращения, об/мин | 1300 |
Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Степень сжатия | 17,2 |
Коробка передач | |
Модель КПП | ZF |
Тип КП | МКПП |
Количество передач | 16 |
Кабина | |
Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
Спальное место | 1 спальное место |
Крыша | высокая |
Опрокидывание кабины | есть |
Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
Заглушки на крыше кабины | есть |
Сиденье водителя | подрессоренное |
Среднее сиденье | нет |
Отопитель кабины | Планар 4Д |
Кондиционер | нет |
Аудиоподготовка | Магнитола с USB и 2 колонками |
УВЭОС | есть |
Автоматическая система пожаротушения ПТЛК | Наличие |
Видеорегистратор с камерами обзора (кабина, дорога, обзор сзади, обзор сбоку) | Наличие |
Светоотражающая лента на кузове и кабине | Наличие |
Звуковой сигнал заднего хода | Наличие |
Светодиодная панель на крыше Магеллан (1062х210х80) оранж/оранж | Наличие |
Характеристики шасси | |
Ошиновка | односкатная |
Топливные баки, л | 210+350 |
Топливная аппаратура | BOSCH |
Система топливоподачи | Common Rail |
Бак нейтрализующей жидкости | есть |
МКБ | есть |
МОБ | есть |
АБС | WABCO или KNORR BREMSE |
Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
Шины | 425/85R21 / 390/95R20 |
Автоматическая система накачки шин | есть |
Задняя подвеска | рессорная |
Передний мост | КАМАЗ-63501 утяжеленный |
Передаточное отношение главной передачи | 7,22 |
Раздаточная коробка | КАМАЗ-65111 |
Генератор | 3 |
Предпусковой подогреватель | есть |
Задний брус безопасности | да |
ДЗК | да |
ТСУ | крюк-петля |
Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа |
Направление выхлопа | налево |
Задний свес рамы, мм | 1870 |
Монтажная длина рамы, мм | 5535 |
Колесная база, мм | 3690+1320 |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.