Автотопливозаправщик АТЗ-17 на шасси МАЗ 6312С9
| Колесная формула | 6×4 |
| Мощность двигателя | 420 л.с. |
| Объем цистерны | 17 м3 |
| Установленный насос | СВН-80 (35 м3/час) |
| УВТ | за кабиной |
| Количество секций | 3 |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С (4 мм), доработана под перевозку опасных грузов |
Технические характеристики
Автотопливозаправщик базируется на шасси большегрузного автомобиля МАЗ 6312С9 с колёсной формулой 6х4. Грузовик оснащён дизельной силовой установкой ЯМЗ-653.10, мощностью 420 л.с. В комплектации может быть шестнадцати-ступенчатая КПП ZF 16S2520TO, либо двенадцати-ступенчатая КПП Shaft Gear 12JS200TA.
Предназначением автотопливозаправщика АТЗ-17 является транспортировка, кратковременное хранение, заправка светлыми нефтепродуктами, плотность которых не превышает 0,83т/м3. Цистерна с «чемоданной» формой сечения вместимостью 17 кубических метра изготавливается из стали 09Г2С, толщина которой составляет 4мм.
Для усиления цистерны и исключению возникновения гидроударов внутри цистерна оснащена полусферическими волнорезами с люками, которые смещены от оси в шахматном порядке. Для крепления надрамника к раме шасси используются металлические стремянки в комплектации которых имеются пружинные компенсаторы. Для крепления цистерны к надрамнику используются стяжные металлические ленты.
Топливо выдаётся из узла, который располагается за кабиной в металлическом ящике. Для технического обслуживания заливной горловины предусмотрена площадка с антискользящим эффектом, с целью безопасности на которой имеются поручни. Попасть на площадку обслуживания можно по лестнице, которая располагается в задней части цистерны.
Автотопливозаправщик оснащён насосом СВН-80. Насос способен перекачивать жидкость в температурном диапазоне от -40°С до +50°С. Коэффициент полезного действия насоса равен 39 процентам, в час насос способен подать 35 кубических метров жидкости.
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
- Рессорная передняя подвеска
- Пневматическая четырёхбалонная задняя подвеска
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Пневматическая тормозная система
- Антиблокировочная система ABS
- Антипробуксовочная система
Характеристики цистерны
|
Емкость цистерны |
17 м3ч |
|
|
Форма поперечного сечения |
Чемодан |
|
|
Количество секций в цистерне |
3 |
|
|
Материал цистерны (обечайка, днища, волнорезы) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм |
|
|
Волнорезы |
Полусферической формы, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны в шахматном порядке |
|
|
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
|
|
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами.
Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер
|
|
|
Крышка горловины |
Civacon | |
|
Устройство дыхательное |
УД 2-80 | |
|
Донный клапан, мм |
Ду 80, пневмоуправление клапаном из кабины, с дублированием ручного управления | |
|
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины |
Заднее расположение | |
|
Площадка обслуживания горловины |
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями | |
| Узел выдачи топлива | В металлическом ящике за кабиной | |
| Пистолет раздаточный | АКТ-20 | |
| Счетчик жидкости | ППО-25 | |
| Установленный насос | СВН-80 (35 м3/час) | |
|
Напорно-всасывающий рукав |
Ду 75 мм, длиной 4 метра (с БРС Camlock) - 2 шт |
|
|
Пеналы для укладки напорно-всасывающих рукавов |
Металлические оцинкованные, по бокам цистерны – 2 шт | |
| Особенности цистерны | Нижний налив слева (со стороны ваодителя АТЗ) | |
|
Электрооборудование
|
4 габаритных фонаря по бокам цистерны
2 габаритных фонаря сверху на заднем днище
|
|
|
Доработка под перевозку огнеопасных грузов |
|
|
Варианты устанавливаемых насосов и их характеристики
|
Модели насосов |
СЦЛ-01А | СВН-80 |
|
Страна-производитель |
Россия | Россия |
|
Подача |
21 м3/час | 35 м3/час |
|
Глубина самовсасывания |
4,5 м, не менее | 4,5 м, не менее |
|
Напор |
36 м | 26 м |
|
Потребляемая мощность |
7,5 кВт | 7,5 кВт |
|
Номинальная частота вращения |
1500 об/мин | 1450 об/мин |
|
КПД насоса |
49 % | 36 % |
|
Масса насоса |
59 кг | 18,5 кг |
| Привод насоса |
от КОМ, установленной на КПП шасси, карданная передача |
|
|
|
|
Характеристики базового шасси
|
|
МАЗ-6312С9
|
|
Тип кабины
|
Бескапотная, большая 6431 с высокой крышей (рестайлинг), 2 спальных места
|
|
Колесная формула
|
6×4
|
|
Модель двигателя (мощность л.с.)
|
ЯМЗ-653.10, Евро-5 (420 л.с.)
|
|
КПП
|
ZF 16S2520TO, 16 ст., механическая
Shaft Gear 12JS200TA, 12 ст., механическая
|
|
Топливный бак
|
500 л
|
|
Шины
|
315/80R22,5
|
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 ATEX, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 11 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Максимальная грузоподъемность | 25 т |
| Длина стрелы | 9 - 21 м овоидного сечения |
| Гусек | 9 м |
| Грузовой момент | 80 тм |
| Колесная формула | 6x4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
| Насосная установка | НЦС-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-124, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Колесная формула | 4х2 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Объем цистерны | 8 м3 |
| Насос | Ш 80-2,5-37,5/2,5 (37,5 м3/час) |
| Количество секций | 1 |