Автотопливозаправщик АТЗ-12 на шасси УРАЛ 4320
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 230 л.с. / 270 л.с. / 275 л.с. |
| Объем цистерны | 12 м3 |
| УВТ | Сбоку |
| Количество секций | 1-3 (в зависимости от комплектаций) |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов |
Варианты комплектаций
|
АТЗ-12 на шасси УРАЛ 4320
6×6, топл. бак 300 л, V - 12 куб. м, УВТ сбоку, чемодан, рестайлинговая кабина
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
АТЗ-12 на шасси УРАЛ 4320-60
6×6, топл. бак 300+210 л, V - 12 куб. м, 2 секции, насос СВН-80, УВТ сзади, чемодан
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
Технические характеристики
Характеристики цистерны
|
Емкость цистерны |
12 м3 |
|
|
Форма поперечного сечения |
Чемодан |
|
|
Количество секций в цистерне |
1-3 (в зависимости от комплектаций) |
|
|
Материал цистерны (обечайка, днища, волнорезы) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм |
|
|
Волнорезы |
Полусферической формы, с инспекционными люками-лазами, смещенными от оси цистерны в шахматном порядке |
|
|
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
|
|
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер |
|
|
Крышка горловины |
Алюминиевая «Промприбор» (г. Ливны) | |
|
Устройство дыхательное |
УД 2-80 | |
|
Донный клапан, мм |
Ду 80 мм, пневмоуправление клапаном из кабины, с дублированием ручного управления | |
|
Лестница на площадку обслуживания заливной горловины |
Заднее расположение | |
|
Площадка обслуживания горловины |
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями | |
|
Напорно-всасывающий рукав |
Ду 75 мм, длиной по 4 метра, с БРС Camlock - 2 шт |
|
|
Пеналы для укладки напорно-всасывающих рукавов |
Металлические оцинкованные, по бокам цистерны – 2 шт | |
|
Электрооборудование |
2 габаритных фонаря сверху на заднем днище |
|
Варианты устанавливаемых насосов и их характеристики
|
Модели насосов |
СЦЛ-01А | СВН-80 |
|
Страна-производитель |
Россия | Россия |
|
Подача |
38 м3/час | 38 м3/час |
|
Глубина самовсасывания |
4,5 м, не менее | 6,5 м, не менее |
|
Напор |
36 м | 26 м |
|
Потребляемая мощность |
7,5 кВт | 7,5 кВт |
|
Номинальная частота вращения |
1500 об/мин | 1450 об/мин |
|
КПД насоса |
49 % | 36 % |
|
Масса насоса |
59 кг | 18,5 кг |
| Привод насоса |
От КОМ, установленной на КПП шасси, карданная передача |
|
Узел выдачи топлива (УВТ)
|
Расположение |
В металлическом ящике за кабиной или в заднем отсеке цистерны (в зависимости от комплектации) | |
|
Пистолет раздаточный |
РКТ-20 | |
|
Фильтр очистки топлива |
Ду 50 мм | |
|
Счетчик жидкости |
ППО-25 | |
|
Раздаточный рукав |
Ду 25 мм, длиной 6 метров | |
|
Доработка под перевозку огнеопасных грузов |
|
|
|
|
|
Характеристики базового шасси
|
Урал 4320-60Е5 |
Урал 4320-62Е5 | Урал 4320-72Е5 | ||
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
4320 (капотная, 1-рядная) | 4320 (капотная, 1-рядная) | |
|
Колесная формула |
6×6 |
6×6 | 6×6 | |
|
Грузоподъемность |
12 т (стандартн. подвеска) 12 - 13,2 т (усилен. подвеска) |
12 т |
12,5 т (стандартн. подвеска) 12,5 - 13,7 т (усилен. подвеска) |
|
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
ЯМЗ-65672, Евро-5 (270 л. с.) | ЯМЗ-53623-10, Евро-5 (275 л. с.) | |
|
КПП |
ЯМЗ-12055, 5 ст., механическая |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая | ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая | |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Пневматический | Пневматический | |
|
Топливный бак |
300+210 л |
300+210 л |
300 л 300+210 л |
|
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Есть | В зависимости от комплектации | |
|
Шины |
425/85 R21 |
425/85 R21 | 425/85 R21 | |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.