Вакуумная машина МВ-19 на шасси МАЗ 6312С5
| Колесная формула | 6×4 |
| Мощность двигателя | 330 л.с. |
| Объем цистерны | 19 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
Технические характеристики
|
Емкость цистерны |
19 куб. м |
|
Форма поперечного сечения |
Круг |
|
Количество секций в цистерне |
1 |
|
Особенности конструкции |
Без открывания заднего днища |
|
Материал цистерны (обечайка и днища) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 5 мм |
|
Шпангоуты |
Наружные |
|
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
|
Модель |
КО-505 |
|
Страна-производитель |
Россия |
|
Производительность по воздуху |
310 куб.м/час |
|
Привод насоса |
От КОМ шасси |
|
Электронная отсечка |
Глушение двигателя при наполнении цистерны для предотвращения попадания закачиваемой жидкости в насос |
|
Напорно-всасывающий рукав |
Ду 100 мм длиной 6 метров |
|
Задний слив |
АНМ-53 Ду 100 мм, БРС |
|
Пеналы металлические |
По бокам по всей длине |
|
Смотровое окно |
В верхней части заднего днища, на просвет |
|
Мановакууметр |
Показывает уровень разряжения, создаваемого насосом внутри цистерны |
|
Лестница и площадка обслуживания горловин |
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями |
| Лестница для обслуживания насоса |
Выдвигающаяся лестница |
|
Фартук |
Металлический под сливным лючком |
|
Электрооборудование |
На заднем днище расположены прожекторы для освещения области работы оператора машины |
Характеристики базового шасси
| МАЗ-6312С5 | |
|
Тип кабины |
Бескапотная, малая 6501 |
|
Колесная формула |
6×4 |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ 53603-10, Евро-5 (330 л. с.) |
|
КПП |
ZF 9S1310TO, 9 ст., механическая |
|
Топливный бак |
500 л |
|
Шины |
425/85R21 390/95R20 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 14 |
| Мощность двигателя | 240 л. с. |
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
| Колесная формула | 8×8 |
| Мощность двигателя | 312 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 14 т |
| Высота ССУ | 1,45 м |
| Колесная формула | 6×6 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 240 л. с. |
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 230 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 11 т |
| Высота ССУ | 1,45 м |
| Колесная формула | 6×6 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Кузов-фургон | С грузовым (багажным) отсеком |
| Колесная формула | 4х4 |
| Мощность двигателя | 285 л.с. |
| Объем цистерны | 6 м3 |
| УВТ | за кабиной |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов (ЛВЖ) |