Колесная формула | 6×6 |
Мощность двигателя | 300 л. с. |
Объем цистерны | 15 куб. м |
Устанавливаемые насосы | КО-505, КО-510, PNR-122D |
Количество секций | 1 |
Открывание дна | Нет |
МВ-15 на шасси КАМАЗ 65111-50 (КО-505А)
6×6, V - 15 куб. м, вакуумный насос КО-505А, рестайлинговая кабина
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
МВ-15ОД на шасси КАМАЗ 65111-50 (КО-505А)
6×6, V - 15 куб. м, вакуумный насос КО-505А, рестайлинговая кабина
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
Вакуумные автоцистерны МВ-15 используются для сбора жидких отходов и ила, вакуумной очистки выгребных ям, котлованов и колодцев.
Также МВ-15 применяются для транспортировки и выгрузки любых технических жидкостей.
Вакуумные машины с отличной проходимостью доставят жидкий груз объемом до 15 куб. м. по бездорожью даже в удаленные районы с экстремальным климатом.
Емкость цистерны |
15 куб. м |
||
Форма поперечного сечения |
Круг |
||
Количество секций в цистерне |
1 |
||
Особенности конструкции |
Без открывания заднего днища |
||
Материал цистерны (обечайка и днища) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм |
||
Шпангоуты |
Наружные |
||
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
||
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер |
||
КО-505 |
КО-510 |
PNR-122D |
|
Страна-производитель |
Россия |
Россия |
Италия |
Взрывозащищенное исполнение |
Нет |
Нет |
Нет |
Производительность по воздуху |
310 куб.м./час |
360 куб.м./час |
730 куб.м./час |
Максимальная глубина самовсасывания, |
4,5 м, не менее |
4,5 м, не менее |
7 м, не менее |
Потребляемая мощность |
8 кВт |
9 кВт |
19 кВт |
Номинальная частота вращения ротора насоса |
1450 об/мин |
1450 об/мин |
1300 об/мин |
Создаваемое разряжение |
0,085 МПа |
0,085 МПа |
0,008 МПа |
Масса |
123 кг |
125 кг |
177 кг |
Привод насоса |
От КОМ шасси, шкиво-ременная передача |
||
Технологическая горловина |
Ду 500 мм, оборудована системой предупреждения попадания закачиваемой жидкости в насос |
Электронная отсечка |
Индуктивный датчик для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны |
Металлический поплавок |
Перекрывает всасывающую магистраль |
Предохранительные клапана |
|
Влагоотделитель |
Разборный, со смотровым окном, внутри поплавок (повторная защита от попадания закачиваемой жидкости в насос), оборудован краном для слива конденсата |
Управление вакуумным насосом |
4-ходовый кран имеет три основных порядка действий:
|
Напорно-всасывающий рукав |
1 шт., маслобензостойкий, диаметром 75 или 100 мм, длиной 6 метров, в комплекте с накидной гайкой или БРС Camlock |
Пеналы металлические для укладки напорно-всасывающих рукавов |
2 шт. по бокам цистерны, внутри пеналов крепления напорно-всасывающего рукава |
Смотровое окно |
В верхней части заднего днища, на просвет, с крышкой для очистки, с подсветкой |
Мановакууметр |
Устанавливается для определения величины разряжения, создаваемого вакуумным насосом внутри цистерны при закачке и давления - при выкачке |
Заборное устройство |
Лючок АНМ-53 |
Маслоотделитель |
Оборудован краном для слива отработанного масла |
Лестница и площадка обслуживания горловины |
Площадка из просечного металла с противоскользящим эффектом, оборудована поручнями |
Лестница и площадка обслуживания вакуумного насоса |
Лестница складная, площадка обслуживания насоса с поручнями |
Электрооборудование |
4 габаритных фонаря по бокам цистерны, 2 габаритных фонаря сверху на заднем днище, фара-прожектор на заднем днище, фонарь освещения вакуумного насоса |
Доработка под перевозку огнеопасных грузов |
|
|
|
Камаз-65111-50 | |
Тип кабины |
Над двигателем, рестайлинговая |
Спальное место |
Нет |
Колесная формула |
6×6 |
Грузоподъемность |
16,2 т (монтажная длина рамы 6695 мм) 16,85 т (монтажная длина рамы 6100 мм) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.) |
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
КПП |
ZF9, 9 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
Топливный бак |
210 л 2х210 л 210+350 л |
Шины |
11.00R20 11.00R22,5 |
Размер обода (в зависимости от комплектации) |
7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) |
Максимальная скорость |
80 км/час |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.