Колесная формула | 6×6 |
Грузоподъемность | 12,2 - 12,5 т |
Мощность двигателя | 312 л. с. |
Шасси | Длиннобазовое |
Шасси Урал NEXT 4320-6951-74Е5
6×6, 12,5 т, топл. бак 300+210 л, без ДЗК
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6926-74Е5
6×6, г/п 12,5 т, топл. бак 300+210 л, КОМ с насосом Q34 (или аналог), ДОМ усиленный, без ДЗК
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6961-74Е5
6×6, г/п 12,2 т, топл. бак 300 л, КОМ с насосом Q34 (или аналог), без ДЗК
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6951-74Е5Г38
6×6, г/п 12,5 т, топл. бак 300+210 л, ДЗК
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6952-74Е5Г38
6×6, г/п 12,5 т, топл. бак 300+210 л, ДЗК, ДОМ
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6952-74Е5Г38И06
6×6, г/п 12,5 т, топл. бак 300+210 л, ДЗК, ДОМ, передняя подвеска усиленная
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6982-74Е5
6×6, г/п 12,2 т, топл. бак 300 л, ДОМ, без ДЗК
|
получить кп |
Шасси Урал NEXT 4320-6921-74Е5Г38
6×6, г/п 12,5 т, топл. бак 300+210 л, КОМ с насосом Q34 (или аналог), ДЗК
|
получить кп |
Длиннобазовое шасси Урал NEXT 4320-74Е5 применяется для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек.
Урал NEXT 4320-74Е5 (длиннобазовое) | |
Тип кабины |
NEXT (капотная, 1-рядная или 2-рядная) |
Колесная формула |
6×6 |
Грузоподъемность |
12,5 т (стандартн. подвеска) 13,2 т (усилен. подвеска) |
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-53613-10, Евро-5 (312 л. с.) |
КПП |
ZF-9S1310T0, 9 ст., механическая |
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Топливный бак |
300 л 300+210 л |
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Шины |
425/85 R21 |
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Колесная формула | 4×4 |
Количество мест | 14 |
Мощность двигателя | 240 л. с. |
Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
Колесная формула | 8×8 |
Мощность двигателя | 312 л. с. |
Нагрузка на ССУ | 14 т |
Высота ССУ | 1,45 м |
Колесная формула | 6×6 |
Количество мест | 22 |
Мощность двигателя | 240 л. с. |
Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
Колесная формула | 6×6 |
Мощность двигателя | 230 л. с. |
Нагрузка на ССУ | 11 т |
Высота ССУ | 1,45 м |
Колесная формула | 6×6 |
Количество мест | 22 |
Мощность двигателя | 275 л. с. |
Кузов-фургон | С грузовым (багажным) отсеком |
Колесная формула | 4х4 |
Мощность двигателя | 285 л.с. |
Объем цистерны | 6 м3 |
УВТ | за кабиной |
Количество секций | 1 |
Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов (ЛВЖ) |