Шасси Урал Бескапотный 4320-81Е5
| Колесная формула | 6×6 |
| Грузоподъемность | 7,3 т |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Шасси | Длиннобазовое |
Варианты комплектаций
|
Шасси Урал 4320-4151-81Е5
6×6, г/п 7,3 т, топл. бак 300+210 л, без ДЗК, без отборов мощности
|
получить кп |
|
Шасси Урал 4320-4152-81Е5
6×6, г/п 7,3 т, топл. бак 300+210 л, ДОМ, без ДЗК
|
получить кп |
|
Шасси Урал 4320-4156-81Е5
6×6, г/п 7,3 т, ДОМ, топл. бак 300+210 л, ДОМ усиленный, без ДЗК
|
получить кп |
|
Шасси Урал 4320-4121-81Е5
6×6, г/п 7.3 т, топл. бак 300+210 л, КОМ с насосом НШ-32У3Л, без ДЗК
|
получить кп |
|
Шасси Урал 4320-4512-81Е5
6×6, г/п 7,3 т, топл. бак 300+210 л, ДОМ, ДЗК, спальное место
|
получить кп |
|
Шасси Урал 4320-4516-81Е5
6×6, г/п 7,3 т, топл. бак 300+210 л, КОМ с насосом НШ-32У3Л, ДЗК, спальное место
|
получить кп |
|
Шасси Урал 4320-4521-81Е5
6×6, г/п 7,3 т, топл. бак 300+210 л, КОМ с насосом НШ-32У3Л, ДЗК, спальное место
|
получить кп |
Технические характеристики
Шасси автомобиля Урал 4320-81Е5 (бескапотный) с колесной формулой 6х6 предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек.
Базовая комплектация
- Межколёсная блокировка (БМКД)
- Межосевая блокировка (БМОД)
- Антиблокировочная система тормозов (AБС)
- Пневматический привод тормозной системы
- Пневматический привод управления раздаточной коробки
- Пневматический привод управления стояночным тормозом
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Ремни безопасности
Характеристики базового шасси
| Урал Бескапотный 4320-81Е5 (длиннобазовое) | |
|
Тип кабины |
Бескапотный |
|
Спальное место |
В зависимости от комплектации |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Грузоподъемность |
7,3 т |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-53623-10, Евро-5 (275 л. с.) |
|
КПП |
ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Топливный бак |
300+210 л |
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
|
Шины |
14.00-20 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
4×4, г/п 6 т, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л.с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12,5 т, дв. ЯМЗ-53623-10 (312 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12,5 т, дв. ЯМЗ-53613-10 (312 л. с.), Евро-5, КПП ZF-9S1310T0 / ЯМЗ-1909, 9 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12,5 т, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12,5 т, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |
под заказ
цена по запросу