Шасси Урал 63701К (длиннобазовое под монтаж спецтехники)
| Колесная формула | 6×6 |
| Грузоподъемность | 22,9 т |
| Мощность двигателя | 422 л. с. |
| Шасси | Длиннобазовое под монтаж спецтехники |
Варианты комплектаций
|
Шасси Урал 63701К-1951Е5
6х6, 22,9 т, топл. бак 500 л, без КОМ, без ДОМ, без ДЗК, задний буксирный прибор шкворневого типа, без выводов на прицеп, без БЗУ, без ЗЗУ, автономный отопитель кабины, спальное место
|
получить кп |
|
Шасси Урал 63701К-1952Е5
6×6, 22,9 т, топл. бак 500 л, без КОМ, без ДЗК, раздаточная коробка с ДОМ от РК с фланцем, задний буксирный прибор шкворневого типа, без выводов на прицеп, без БЗУ, без ЗЗУ, автономный отопитель кабины, спальное место
|
получить кп |
|
Шасси Урал 63701К-1961Е5
6×6, 22,9 т, топл. бак 500 л, КОМ на КПП + гидронасос HYVA 061L (или аналог), без ДОМ, без ДЗК, задний буксирный прибор шкворневого типа, без выводов на прицеп, без БЗУ, без ЗЗУ, автономный отопитель кабины, спальное место
|
получить кп |
Технические характеристики
Длиннобазовое шасси Урал 63701К под монтаж спецтехники.
Базовая комплектация
- Межколёсная блокировка (БМКД)
- Межосевая блокировка (БМОД)
- Антиблокировочная система тормозов (AБС)
- Пневматический привод тормозной системы
- Пневматический привод управления раздаточной коробки
- Пневматический привод управления стояночным тормозом
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Ремни безопасности
Характеристики базового шасси
| Урал 63701К | |
|
Тип кабины |
Бескапотный |
|
Спальное место |
Есть |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Грузоподъемность |
22,9 т |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-653, Евро-5 (422 л. с.) |
|
КПП |
FG-16JS200TA, 16 ст., механическая |
|
Раздаточная коробка |
ZQC-2000 - механическая, 2 ст. с БМОД |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Мосты |
HANDE (БМОД на среднем мосту, БМКД на заднем и среднем мостах) |
|
Предпусковой подогреватель |
Адверс 14ТС |
|
Отопление |
Автономный отопитель кабины Eberspacher |
|
Топливный бак |
500 л |
|
ДЗК |
Нет |
|
Шины |
16.00 R20 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
6×6, г/п 23 т, дв. ЯМЗ-653 (422 л. с.), Евро-5, КПП FG-16JS200TA,16 ст., механическая, шины 16.00 R20
6×6, г/п 23 т, дв. ЯМЗ-653 (422 л. с.), Евро-5, КПП FG-16JS200TA,16 ст., механическая, шины 16.00 R20
6×6, г/п 23 т, дв. ЯМЗ-653 (422 л. с.), Евро-5, КПП FG-16JS200TA,16 ст., механическая, шины 16.00 R20
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 ATEX, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 11 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Максимальная грузоподъемность | 25 т |
| Длина стрелы | 9 - 21 м овоидного сечения |
| Гусек | 9 м |
| Грузовой момент | 80 тм |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6x4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
| Насосная установка | НЦС-50 |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-124, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 4х2 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Объем цистерны | 8 м3 |
| Насос | Ш 80-2,5-37,5/2,5 (37,5 м3/час) |
| Количество секций | 1 |
цена по запросу
под заказ