Шасси Урал 55571-60Е5 (для самосвала)
| Колесная формула | 6×6 |
| Грузоподъемность | 12 т |
| Мощность двигателя | 230 л. с. |
| Шасси | Для самосвала |
Варианты комплектаций
|
Шасси Урал 55571-1151-60Е5
6×6, г/п 12 т, топл. бак 300+180 л, без ДЗК, кронштейны для крепления надрамника 55571
|
получить кп |
|
Шасси Урал 55571-1152-60Е5
6×6, г/п 12 т, топл. бак 300+180 л, ДОМ, без ДЗК, кронштейны для крепления надрамника 55571
|
получить кп |
|
Шасси Урал 55571-1252-60Е5
6×6, г/п 12 т, топл. бак 210+180 л, ДОМ, без ДЗК, без выводов на прицеп, без буксирного прибора, кронштейны для крепления надрамника 55571
|
получить кп |
|
Шасси Урал 55571-1110-60Е5
6×6, г/п 12 т, топл. бак 300+180 л, ДЗК, ДОМ, лебедка, кронштейны для крепления надрамника 55571
|
получить кп |
|
Шасси Урал 55571-1112-60Е5
6×6, г/п 12 т, топл. бак 300+180 л, ДОМ, ДЗК, кронштейны для крепления надрамника 55571
|
получить кп |
|
Шасси Урал 55571-1121-60Е5
6×6, г/п 12 т, топл. бак 300+180 л, КОМ с насосом НШ-32У3Л, ДЗК, масляный бак на ДЗК, кронштейны для крепления надрамника 55571
|
получить кп |
Технические характеристики
Шасси Урал 55571-60Е5 используется для монтажа под самосвал.
Базовая комплектация
- Межколёсная блокировка (БМКД)
- Межосевая блокировка (БМОД)
- Антиблокировочная система тормозов (AБС)
- Пневматический привод тормозной системы
- Пневматический привод управления раздаточной коробки
- Пневматический привод управления стояночным тормозом
- Предпусковой подогреватель двигателя
- Ремни безопасности
Характеристики базового шасси
| Урал 55571-60Е5 | |
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Грузоподъемность |
12 т |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
|
Максимальная скорость |
80 км/ч |
|
КПП |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
| Топливный бак |
210+180 л 300+180 л |
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
|
Шины |
425/85 R21 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
6×6, г/п 12 т, дв. ЯМЗ-65672 (270 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-12055, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12,5 - 13,7 т, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12 т, дв. ЯМЗ-65674 (230 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
6×6, г/п 12,5 - 13,7 т, дв. ЯМЗ-53623-10 (275 л. с.), Евро-5, КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая, шины 425/85 R21
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 14 |
| Мощность двигателя | 240 л. с. |
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 8×8 |
| Мощность двигателя | 312 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 14 т |
| Высота ССУ | 1,45 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 240 л. с. |
| Кузов-фургон | Пониженный пол в центральной части кузова-фургона |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 230 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 11 т |
| Высота ССУ | 1,45 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Кузов-фургон | С грузовым (багажным) отсеком |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 4х4 |
| Мощность двигателя | 285 л.с. |
| Объем цистерны | 6 м3 |
| УВТ | за кабиной |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов (ЛВЖ) |
под заказ
цена по запросу