Самосвал SHACMAN SX33186T366 X3000
| Колесная формула | 8х4 |
| Грузоподъемность | 30 т |
| Двигатель и мощность | WP12.375E50 (375 л.с.) |
| Платформа | 35 м3, прямоугольного типа с обогревом, с задним бортом |
| Тип разгрузки | Задняя |
| Кабина | X3000 |
Технические характеристики
Характеристики автомобиля
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса | 15,45 т |
| Масса перевозимого груза | 30 т |
| Полная масса автомобиля | 45,45 т |
| Распределение полной массы | |
| На переднюю ось | 7,5 т (MAN) x 2 |
| На заднюю тележку | 13 т (MAN) x 2 |
| Самосвальная платформа | |
| Объем кузова | 35 м3 |
| Тип | Прямоугольного типа с обогревом, с задним бортом |
| Устройство опрокидывания кузова | Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
| Тип разгрузки | Задняя |
| Габаритные размеры автомобиля | |
| Длина | 10,23 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Высота | 3,45 м |
Характеристики базового шасси
| Колесная формула | 8х4 |
| Грузоподъемность, кг | 30 000 |
| Снаряженная масса, кг | 15 450 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Двигатель | Weichai WP12.375E50, рядный, ЕВРО-5 |
| Номинальная мощность, л.с | 375 |
| Рабочий объем, л | 11,596 |
| Коробка передач | 12JSD200TA-B механическая, 12-ти ступенчатая |
| Сцепление | Однодисковое сухое сцепление FAST EATON 430 с усилителем привода управления |
| Кабина |
X3000: над двигателем, цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом |
| Передняя ось | Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими амортизаторами гидравлического типа. Стабилизатор поперечной устойчивости переднего моста. |
| Задняя ось | Балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Тормозная система | Пневматическая двухконтурная тормозная система. ABS – Wabco. Передние и задние барабанные тормоза. Моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в выхлопной системе. |
| Ёмкость топливных баков, л | 500 |
| AdBlue, л | 45 |
| Колёса и шины | Двускатная ошиновка, бескамерные шины Triangle TR918, слойность 20, размер шин 315/80R22,5 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
8x4, г/п 30 т, дв. WP12.375E50 (375 л.с.), Евро-5, КПП Shaft-Gear 12JSD200TA-B, 12 ст., механическая, кабина: X3000, шины: 315/80R22.5
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. / 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
8 490 000 ₽
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 430 л.с. |
| Объем цистерны | 20 м3 |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб.м./час) |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Люк ДУ-700 | На заднем днище |
10 700 000 ₽
ожидается 2 шт. 31.01.2026
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л.с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
9 490 000 ₽
под заказ
| Колесная формула | 8х4 |
| Объем цистерны | 30 куб. м |
| Установленный насос | Jurop DL-180 (17600 л/мин) |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. / 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Объем цистерны | 8 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
цена по запросу
под заказ
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
| Насосная установка | НЦС-50 |
цена по запросу
под заказ