| Модель | ZZ4256V364HE |
| Колесная формула | 6x4 |
| Нагрузка на ССУ | 22 т |
| Высота ССУ | 1285 мм |
| Двигатель и мощность | Sinotruk MC13.48-50 (480 л.с.) |
| АКПП | ZF12TX2620TD |
| Топливный бак | 600+400 л |
| Кабина | C7H-G |
| Колёса (шины) | 315/80R22.5 |
|
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Тип машины |
Тягач |
|
Изготовитель |
CNHTC |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Габаритная длина, мм |
~7239 |
|
Габаритная ширина, мм |
~2496 |
|
Колесная база, мм |
3600+1400 |
|
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг |
~9500 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
MC13.48-50 (по лицензии MAN) |
|
Тип |
Четырёхтактный дизель |
|
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Рабочий объем цилиндров, см3 |
12419 |
|
Мощность двигателя, л.с. |
~480 |
|
Экологический класс |
ЕВРО V |
|
Система питания (тип) |
Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением |
|
Блок управления (маркировка) |
BOSCH |
|
ТНВД (тип. маркировка) |
BOSCH |
|
Форсунки (тип, маркировки) |
BOSCH |
|
Трансмиссия |
|
|
Тип |
автоматическая |
|
КПП |
ZF12TX2620TD + ретардер |
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
Рессорная |
|
Задняя |
Рессорная |
|
Рулевое управление |
ZF8181, с гидроусилителем |
|
Другие параметры |
|
|
Передняя ось |
По лицензии MAN (технически допустимая нагрузка 7 тонн) |
|
Задние мосты |
По лицензии MAN (технически допустимая нагрузка на каждый 13 тонн) |
|
Топливный бак, л |
600+400 Двухкамерный |
|
Шины |
315/80R22.5 Бескамерные |
|
Седло |
JOST 50# (2 дюйма) |
|
Высота ССУ, мм |
~1285 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
~100 |
|
Экономичная скорость, км/ч |
70-85 |
|
Кабина |
C7H-G (по лицензии MAN) трёхскоростные стеклоочистители, 2-х местная, пневмо подвеска водительского сиденья, электро стеклоподъемники, климат-контроль, круиз-контроль, с 2 спальными местами |
|
Дополнительно |
2 маячка на крыше кабины, отключение массы из кабины, холодильник |

| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |

| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |

| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |

| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. / 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 430 л.с. |
| Объем цистерны | 20 м3 |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб.м./час) |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Люк ДУ-700 | На заднем днище |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л.с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Колесная формула | 8х4 |
| Объем цистерны | 30 куб. м |
| Установленный насос | Jurop DL-180 (17600 л/мин) |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. / 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Объем цистерны | 8 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
| Насосная установка | НЦС-50 |