Седельный тягач SITRAK 6х4 540 л.с., МКПП+рет, усиленный рессорный, G(м), 1400, 3,5 дюйма
| Модель | ZZ4256V364HE |
| Колесная формула | 6x4 |
| Нагрузка на ССУ | 22 т |
| Высота ССУ | 1400-1410 мм, 3,5 дюйма |
| Двигатель и мощность | Sinotruk MC13.54-50 (540 л.с.) |
| МКПП | ZF16S2530TO+рет |
| Топливный бак | 600+400 л |
| Кабина | C7H-G |
| Колёса (шины) | 315/80R22.5 |
Технические характеристики
|
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Тип машины |
Тягач |
|
Изготовитель |
CNHTC |
|
Колесная формула |
6х4 |
|
Габаритная длина, мм |
~7239 |
|
Габаритная ширина, мм |
~2496 |
|
Колесная база, мм |
3600+1400 |
|
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг |
~10600 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
MC13.54 (по лицензии MAN) |
|
Тип |
Четырёхтактный дизель |
|
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Рабочий объем цилиндров, см3 |
12419 |
|
Мощность двигателя, л.с. |
~540 |
|
Экологический класс |
ЕВРО V |
|
Система питания (тип) |
Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением |
|
Блок управления (маркировка) |
BOSCH |
|
ТНВД (тип. маркировка) |
BOSCH |
|
Форсунки (тип, маркировки) |
BOSCH |
|
Воздушный фильтр |
MANN & HUMMEL |
|
Нейтрализатор (Маркировка) |
Tenneco, WG1034120016 по лицензии США |
|
Трансмиссия |
|
|
Тип |
Механическая |
|
КПП |
ZF 16S2530TO (16 ступ, синхронизированная)+рет. |
|
Подвеска |
|
|
Передняя |
Усиленная, рессорная |
|
Задняя |
Усиленная, рессорная |
|
Рулевое управление |
ZF8181, с гидроусилителем |
|
Другие параметры |
|
|
Сцепление (марка, тип) |
WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
|
Передняя ось |
VGD95 (по лицензии MAN) (усиленная, технически допустимая нагрузка 9,5 тонн) |
|
Задние мосты |
MCP16 (по лицензии MAN) (усиленные, технически допустимая нагрузка на каждый 16 тонн). С бортовым редукторами, I=4.2, либо 4.77 |
|
Топливный бак, л |
600+400 Двухкамерный |
|
Шины |
315/80R22.5 Бескамерные |
|
Седло |
На 2 дюйма |
|
Высота ССУ, мм |
~1400-1410 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
~100 |
|
Экономичная скорость, км/ч |
70-85 |
|
Кабина |
C7H-G (по лицензии MAN) высокая, с двумя спальными местами, с металлическим бампером, автономный отопитель на 4 кВт, с роскошным пакетом,с холодильником 27 л, 2 проблесковых маячка, с колпаком-обтекателем+направляющей планкой. |
Характеристики базового шасси
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 ATEX, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Колесная формула | 4×2 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 11 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Максимальная грузоподъемность | 25 т |
| Длина стрелы | 9 - 21 м овоидного сечения |
| Гусек | 9 м |
| Грузовой момент | 80 тм |
| Колесная формула | 6x4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна | Из нержавеющей стали, с термоизоляцией |
| Насосная установка | НЦС-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-124, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Колесная формула | 4х2 |
| Мощность двигателя | 250 л.с. |
| Объем цистерны | 8 м3 |
| Насос | Ш 80-2,5-37,5/2,5 (37,5 м3/час) |
| Количество секций | 1 |