Модель | ZZ3316V306ME |
Колесная формула | 8х4 |
Конструктивная грузоподъемность | 40 т |
Двигатель и мощность | MC13.54-50 (540 л.с.) |
АКПП | ZF12TX2621TD (TRAXON)+рет |
Платформа | 25 м3, U-образный, скошенный, с обогревом, с задним бортом |
Тип разгрузки | Задняя |
Топливный бак | 400 л |
Кабина | C7H-Р |
Шины | 12.00R24 |
Комплектация | Козырек над всей кабиной |
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
Тип машины |
Специализированный, автомобиль-самосвал |
Изготовитель |
CNHTC |
Колесная формула |
8х4 |
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг |
~20000 |
Конструктивная грузоподъемность, кг |
~40000 |
Двигатель |
|
Модель двигателя |
MC13.54-50 (по лицензии MAN) |
Тип |
Четырёхтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
Рабочий объем цилиндров, см3 |
12419 |
Мощность двигателя, л.с. |
~540 |
Экологический класс |
ЕВРО V |
Система питания (тип) |
Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением |
Блок управления (маркировка) |
BOSCH |
ТНВД (тип. маркировка) |
BOSCH |
Форсунки (тип, маркировки) |
BOSCH |
Трансмиссия |
|
Тип |
АКПП |
КПП |
TRAXON ZF12TX2621TD + ретардер |
Подвеска |
|
Передняя |
Усиленная, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Задняя |
Усиленная, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Передние балки |
VGD95 (По лицензии MAN. технически допустимая нагрузка на каждую – 9,5 тонн) |
Задние мосты |
MCP16 (По лицензии MAN. технически допустимая нагрузка на каждый 16 тонн). Передаточное число выше 6. Максимальная скорость ~70 км/ч |
Тормозная системы |
|
Рабочая |
WABCO (Германия), пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на первые две оси и заднюю тележку, EBS+ESC. |
Запасная |
Каждый контур рабочей тормозной системы |
Стояночная |
Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки |
Вспомогательная |
Моторный тормоз-замедлитель |
Сцепление (марка, тип) |
WABCO, 430PULL, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление |
ZF, с гидроусилителем |
Другие параметры |
|
Кабина |
C7H-P (по лицензии MAN) с 1 спальным местом, с роскошным пакетом, высокий металлический бампер, автономный отопитель салона на 4 кВт |
Гидроподъемник (тип) |
Передний, лицензионный HYVA |
Шины |
12.00R24, протектор карьерного типа |
Кузов |
|
Исполнение |
U-образный, Сталь К450 (аналог Шведской стали HARDOX) |
Объем и толщина кузова |
~25 м3 (дно 14 мм, борта 7 мм), съёмный козырёк над всей кабиной |
Подогрев выхлопными газами |
Заводское исполнение |
ДхШхВ | 6300х2300х1500+300 мм |
Дополнительно установлено |
|
Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Нет техники, подходящей под Ваши параметры.
Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.