| Модель | ZZ5407GJBS3267E |
| Колесная формула | 8х4 |
| Двигатель и мощность | D10.38-50 (380 л.с.) |
| МКПП | HW25712XSTC |
| Объем смесительного барабана | 12 м3 |
| Бак для воды | 1000 л. (с подогревом) |
| Кабина | HW76 |
| Колёса (шины) | 315/80R22.5 |
|
ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
|
|
Тип машины |
Автобетоносмеситель |
|
Изготовитель |
CNHTC (China National Heavy Truck Company).ltd |
|
Модель |
ZZ5407GJBS3267E |
|
Колесная формула |
8х4 |
|
Объем бетоносмесительной установки, м3 |
12 |
|
Габаритная длина, мм |
10150 |
|
Габаритная ширина, мм |
2496 |
|
Габаритная высота, мм |
3900 |
|
Колесная база, мм |
1800+3200+1350 |
|
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг |
18000 |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
D10.38-50 |
|
Тип |
Четырёхтактный дизель |
|
Количество и расположение цилиндров |
6, рядное |
|
Рабочий объем цилиндров, см3 |
9726 |
|
Мощность двигателя, кВт |
~274 (380 л.с.) |
|
Экологический класс |
ЕВРО-5 |
|
Система питания (тип) |
Common rail (BOSCH), впрыск топлива под давлением |
|
Блок управления (маркировка) |
BOSCH |
|
ТНВД (тип. маркировка) |
BOSCH |
|
Форсунки (тип, маркировки) |
BOSCH |
|
Воздушный фильтр |
MANN & HUMMEL |
|
Нейтрализатор (Маркировка) |
Tenneco, WG1034120016 по лицензии США |
|
ТРАНСМИССИЯ |
|
|
Тип |
Механическая |
|
КПП |
HW25712XSTC, 12 - вперед, 2 - назад (с делителем) |
|
ПОДВЕСКА |
|
|
Передняя |
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Задняя |
Зависимая, рессорная, балансирная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Рулевое управление |
ZF 8118, с гидроусилителем |
|
ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ |
|
|
Рабочая |
Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с ABS; тормозные механизмы всех колес – барабанные |
|
Запасная |
Каждый контур рабочей тормозной системы |
|
Стояночная |
Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки |
|
Вспомогательная |
Моторный тормоз-замедлитель |
|
Сцепление (марка, тип) |
WABCO, CH430-21, сухое, однодисковое, привод – гидравлический с пневмоусилителем |
|
Кабина |
HW76 (лицензионная, VOLVO). Стандартная цельностальная кабина (высокая), трёхскоростные стеклоочистители, 2-х местная, спальное место, климат-контроль. |
|
Задний мост |
MCP16 (по лицензии MAN, технически допустимая нагрузка на каждый 16 тонн) |
|
Передняя балка |
VGD95 (по лицензии MAN, технически допустимая нагрузка 9,5 тонн) |
|
Объем топливного бака, л |
600 |

| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |

| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |

| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |

| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 310 л.с. |
| Объем цистерны | 12 м3 |
| УВТ | Сзади/сбоку |
| Количество секций | 1-3 (в зависимости от комплектаций) |
| Цистерна | Сечение «чемодан», из низколегированной стали 09Г2С, доработана под перевозку опасных грузов |
| Колесная формула | 4х2 |
| Мощность двигателя | 270 л.с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб. м/ч) |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 275 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна |
Из нержавеющей стали, с термоизоляцией
|
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 230 л.с. |
| Объем цистерны | 9,5 м3 |
| Количество секций | 1 |
| Цистерна |
- Внутренняя оболочка: нержавеющая сталь AISI 304
- Внешняя оболочка: нержавеющая сталь AISI 304
- Термоизоляция: пенопласт ФРП
|
| Насосная установка | НЦС-50 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. |
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-505 |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | нет |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 430 л.с. |
| Объем цистерны | 20 м3 |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб.м./час) |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Люк ДУ-700 | На заднем днище |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 275 л. с. / 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, ВК-6М2Н, PNR-122 / PNR-124, PVT-200 ATEX, PVT-280 ATEX, PVT-400 ATEX |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Доп. опции: | Доп. заливная горловина, люк 700 мм на заднем днище, подогрев сливного люка от выхлопных газов |