Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5

Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
Колесная формула 6×6
Мощность двигателя 230 л.с.
Производительность по пару 1600 кг/ч
Рабочее давление 0,6 - 9,8 МПа (100 кгс/см2)
Объем цистерны 5 куб. м

 

Технические характеристики

Технические характеристики ППУ

Нагреваемая среда
Вода
Количество режимов работы
2
Производительность по пару
1600 кг/ч
Температура пара
310 ºС, не более
Рабочее давление
0,6-9,8 МПа (100 кгс/см2), не более
 
Теплопроизводительность расчетная
3929200 кДж/ч (940000 ккал/час)
Жесткость питательной воды
10 МКГ – экв/кг, не более
Емкость цистерны для воды
5,2 куб. м
Емкость бака топливного
0,6 куб. м
Расход топлива паровым котлом
35-110 л/ч, не более
Клапан предохранительный
Сппкр 25-100
Топливо используемое для работы установки
Дизельное ГОСТ 305-82
Степень сухости пара 80%
Давление топлива
1,47 МПа, не более
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла
20 мин, не более
Привод всех механизмов спецоборудования
От двигателя автомобиля через КДОМ
Управление установкой
Из кабины водителя автомобиля
Частота вращения коленчатого вала двигателя на эксплуатационной передаче 1390 об/мин
Уровень шума в кабине водителя во время работы установки
80ДБа, не более
Давление пара
9,81 МПа (кгс/см2), не более
Фургон
Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1,2 мм., обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (Пенопласт 40 мм.).
Внутри стенок предусмотрена установка закладных   элементов   для    установки   оборудования   и   кабель - каналов для электропроводки.
Пол фургона утеплён.
Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса
Насос питательный 1.1ПТ25Д1М2
Вентилятор 35.02.01.200  литой корпус
Топливный насос НШ-10
Клапан предохранительный 35.07.60.000
Контрольно-измерительные приборы
и автоматика (КИПиА)
Аналого-цифровая система управления
Котёл паровой 1600 кг/ч, 100 кгс/см2, материал змеевиков – труба бесшовная холоднодеформированная 28х3,5 мм, ст20.
Устройство горелочное На две форсунки
Форсунки 2 шт. - Danfoss
Магистральные паровые трубы 24 м, БРС с выступами для монтажа/демонтажа
Паровой рукав 1 шт. – ПАР-2, Ду25, 20 м
Пика
1 шт. – 1,5 м
Запорный узел
1 шт.
Колено
5 шт.
ЗИП водяного насоса
1 шт.
Огнетушитель
2 шт. – ОП. с креплениями для установки в будке ППУА
Медицинская аптечка 1 шт.
Знак аварийной остановки 1 шт. (ГОСТ Р41.27-2001)
Упор противооткатный
2 шт. с кронштейнами.

Технические характеристики установленного насоса

1,1 ПТ25Д1М2

  • подача – 1,0 до 2,5 м3/ч

  • давление –10  Мпа

  • потребляемая мощность –3,6-9,1 кВт

  • вес ‐100,00  кг.

Характеристики базового шасси

  Урал 4320-60Е5

Тип кабины

4320 (капотная, 1-рядная)

Колесная формула

6×6

Грузоподъемность

12 т (стандартн. подвеска)

12 - 13,2 т (усилен. подвеска)

Модель двигателя (мощность л. с.)

ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.)

КПП

ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Топливный бак

300+210 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

Шины

425/85 R21

Доработки техники

Подогрев сидений (накидка) 4 000 руб.
Утепление кабины изолон, пенофол 12 000 руб.
Электроподогрев двигателя от внешнего источника 15 000 руб.
Утеплитель капотного отсека 1 500 руб.
Установка подогреваемого топливозаборника 6 000 руб.
Теплоизоляция АКБ 10 000 руб.
Подогрев аккумуляторного отсека от системы охлаждения двигателя 15 000 руб.
Подогрев топливопроводов 12 000 руб.
Подогрев ФГОТ и ФТОТ 10 000 руб.
Зеркала с электроподогревом 8 000 руб.

Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) 28 000 руб.
Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» 49 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) 92 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) 96 000 руб.
Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 45 000 руб.

Установка дополнительного топливного бака на 250 л 18 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 350 л 21 000 руб.
Установка дополнительного топливного бака на 500 л 30 000 руб.
Установка выхлоп вперед 35 000 руб.
Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) 12 000 руб.
Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге 12 500 руб.
Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек 19 000 руб.
Установка 1-го проблескового маячка на магните 5 000 руб.
Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ 4320-60Е5
6×6, 230 л.с., 1600 кг/ч, V 5 куб. м, насос 1,1 ПТ25Д1М2
под заказ
цена по запросу

Нет техники, подходящей под Ваши параметры.

Выберите другие значения фильтра или напишите нам, и мы найдем то, что Вам нужно.

В начало