Цистерна МВ-10ОД
| Объем цистерны | 10 куб. м |
| Установленный насос | КО-505А |
| Варианты устанавливаемых насосов | КО-505А, КО-510, НВР-8/5, DL-125, DL-150, PNR-122D, PNR-155, PVT-200 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Механическое |
| Подъем цистерны | Нет |
| Доработки под ЛВЖ | Нет |
| Базовое шасси | КАМАЗ 43118, КАМАЗ 65115, КАМАЗ 65111, Урал 5557, Урал 4320, МАЗ 5340С3, МАЗ 5340С5, МАЗ 6312, МАЗ 6317 и другие |
Технические характеристики
Характеристики цистерны в базовой комплектации
|
Емкость цистерны
|
10 куб. м
|
||||
|
Форма поперечного сечения
|
Круг
|
||||
|
Количество секций в цистерне
|
1
|
||||
|
Особенности конструкции
|
Механическое открывание заднего днища
|
||||
|
Материал цистерны (обечайка и днища)
|
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 4 мм
|
||||
|
Шпангоуты
|
Наружные из цельного швеллера
|
||||
|
Крепление цистерны к надрамнику
|
При помощи металлических стяжных лент (поясное)
|
||||
|
Крепление надрамника к раме шасси
|
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами.
Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер
|
||||
| Установленный наосос | КО-505А (310 куб.м/час) | ||||
| Площадка обслуживания вакуумного насоса с выдвижной лестницей | Есть | ||||
|
Цвет емкости
|
Оранжевый / синий / серый / белый (с надписью ВАККУМ / ТЕХВОДА / без надписи)
|
||||
|
Лакокрасочные материалы
|
MIPA (Германия)
|
||||
|
Противооткатный брус
|
Есть
|
||||
|
Противооткатные упоры
|
2 шт.
|
||||
|
Лестница для подъема и обслуживания горловины с площадкой
|
Есть
|
||||
|
Влагоотделитель
|
Есть (разборный, со смотровым окном, внутри поплавок (повторная защита от попадания закачиваемой жидкости в насос), оборудован краном для слива конденсата | ||||
|
Маслоотделитель
|
Есть (оборудован краном для слива отработанного масла)
|
||||
|
Сливной люк
|
АНМ-53
|
||||
|
Фартук металлический под сливным люком
|
Есть
|
||||
|
Предохранительный клапан на ограничение вакуума/давления
|
Есть
|
||||
|
Электронная отсечка
|
Индуктивный датчик для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны
|
||||
|
Маслоотделитель
|
Оборудован краном для слива отработанного масла
|
||||
|
Смотровое окно
|
В верхней части заднего днища, на просвет, с крышкой для очистки, с подсветкой
|
||||
|
Напорно-всасывающий рукав
|
Ду 100 мм, длиной 6 метров, с БРС Camlock
|
||||
|
Электрооборудование
|
4 габаритных фонаря по бокам цистерны, 2 габаритных фонаря сверху на заднем днище, фара-прожектор на заднем днище, фонарь освещения вакуумного насоса
|
||||
|
Пеналы металлические для укладки напорно-всасывающих рукавов
|
2 шт. по бокам цистерны, внутри пеналов крепления напорно-всасывающего рукава
|
||||
|
Пластиковые крылья с брызговиками
|
Есть
|
||||
|
Доработка под перевозку огнеопасных грузов
|
Без доработок под ЛВЖ | ||||
Варианты устанавливаемых вакуумных насосов и их характеристики
|
|
КО-505 |
КО-510 |
НВР-8/5 |
DL-125 | DL-150 | PNR-122D | PNR-155 | PVT-200 |
|
Страна-производитель |
Россия |
Россия |
Россия |
Италия |
Италия |
Италия | Италия | Италия |
|
Взрывозащищенное исполнение |
нет |
нет |
да |
нет | нет | да | нет | да |
|
Производительность по воздуху, куб.м./час |
310 |
360 |
480 | 744 | 900 | 730 | 910 | 1280 |
|
Максимальная глубина самовсасывания, м, не менее |
5 |
5 |
4 |
7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
|
Потребляемая мощность, кВт |
8 |
9 |
22 |
18 | 23 | 19 | 19 | 35 |
|
Номинальная частота вращения ротора насоса, об/мин |
1450 |
1450 |
1500 | 600 | 600 | 1300 | 1300 | 4200 |
|
Создаваемое разряжение, МПа |
0,085 |
0,085 |
0,046 |
0,085 | 0,085 | 0,09 | 0,093 | 0,093 |
|
Масса, кг |
123 |
125 |
170 |
162 | 195 | 177 | 220 | 160 |
|
Привод насоса |
от КОМ шасси, кардано-ременная передача |
|||||||
|
Время заполнения цистерны объемом 10 куб.м. при помощи насоса, мин. не более |
15 |
12 | 11 | 11 | 10 | 10 | 9 | 8 |
|
|
Характеристики базового шасси
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
V 10 куб.м., насос КО-505А, 1 секция, открывание дна - механическое, подъем цистерны - нет, без доработок под ЛВЖ
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 430 л.с. |
| Объем цистерны | 20 м3 |
| Установленный насос | КО-510 (360 куб.м./час) |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
| Люк ДУ-700 | На заднем днище |
11 000 000 ₽