| Шасси | МАЗ 6317F9 / КАМАЗ 65222-53 | 
| Колесная формула | 6х6 | 
| Мощность двигателя | 420 / 400 л.с. | 
| Насос | Трехплунжерный высокого давления СИН64 (с редуктором СИН31) | 
| Диаметр плунжеров | 80 / 100 / 125 / 140 мм | 
ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСНОЙ УСТАНОВКИ
| Шасси | МАЗ 6317F9 | Камаз 65222-53 | 
| Номинальная мощность дизеля, кВт (л.с.) | 309 (420) | 294 (400) | 
| Насос | Трехплунжерный высокого давления СИН64 (с редуктором СИН31) | |
| Диаметр плунжеров, мм | 80, 100, 125, 140 | |
| Максимальное давление, МПа | 105 | |
| Теплопроизводительность,ккал/ч | 940000 | |
| максимальная температура нагрева технологической жидкости, 0С | 95 | |
| Габаритные размеры, мм | 10 000х2 550х3 800 | 10 200х2 550х3 800 | 
| Масса, кг | 20 400 | 20 000 | 
РАСХОДНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Наибольшее идеальное давление, МПа при диаметре плунжера и подаче насоса: | ||
| Диаметр плунжера | Производительность насоса, л/с | Давление, МПа | 
| 80 мм | 2,3 | 105 | 
| 100 мм | 3,4 | 70 | 
| 125 мм | 5,3 | 45 | 
| 140 мм | 7,4 | 32 | 
| Наибольшая идеальная подача, л/с (м3/ч) при диаметре плунжера и давлении: | ||
| Диаметр плунжера | Производительность насоса, л/с (м3/ч) | Давление, МПа | 
| 80 мм | 12,7 (45,7) | 19 | 
| 100 мм | 19,9 (71,6) | 12 | 
| 125 мм | 31 (111,6) | 8 | 
| 140 мм | 38,9 (140) | 6 | 
ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
| Шасси | МАЗ 6317F9 | Камаз 65222-53 | 
| Тип кабины | большая (6422) с панорамным лобовым стеклом, 1 спальное место | Рестайлинговая, расположенная над двигателем, с высокой крышей | 
| Колесная формула | 6х6 | 6х6 | 
| Модель двигателя (мощность л.с.) | ЯМЗ-6587, Евро-5 (420 л.с.) | КАМАЗ 740.735-400, Евро-5 (400 л.с.) | 
| КПП | ЯМЗ-239, 9 ст., механическая 12JS200ТA, 12 ст., механическая | ZF 16S1820, 16 ст., механическая | 
| Топливный бак, л | 500 | 350 | 
| ДЗК | есть | есть | 
| Шины | 12.00 R20 | 16.00 R20 | 

| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. | 
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. | 
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. | 
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. | 
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. | 
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. | 
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. | 
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. | 
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. | 
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. | 

| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. | 
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. | 
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. | 
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. | 
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. | 

| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. | 
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. | 
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. | 

| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. | 
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. | 
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. | 
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. | 
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. | 

| Колесная формула | 6х4 | 
| Мощность двигателя | 430 л.с. | 
| Объем цистерны | 20 м3 | 
| Установленный насос | КО-510 (360 куб.м./час) | 
| Количество секций | 1 | 
| Открывание дна | Нет | 
| Люк ДУ-700 | На заднем днище |