Вакуумная машина МВ-20 на шасси Scania P340 6x4
| Колесная формула | 6×4 |
| Мощность двигателя | 340 л.с. |
| Объем цистерны | 20 куб.м. |
| Установленный насос | PNR-122 |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Нет |
Технические характеристики
Характеристики цистерны в базовой комплектации
|
Емкость цистерны |
20 куб. м. |
||
|
Форма поперечного сечения |
Круг |
||
|
Количество секций в цистерне |
1 | ||
|
Особенности конструкции |
Без открывания заднего днища |
||
|
Материал цистерны (обечайка и днища) |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 5 мм |
||
|
Шпангоуты |
Наружные (по три штуки на каждый отсек) |
||
|
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
||
|
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами. Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер |
||
Варианты вакуумных насосов и их характеристики
|
PNR-122 |
|
|
Страна-производитель |
Италия |
|
Взрывозащищенное исполнение |
Нет |
|
Производительность по воздуху |
720 куб.м/час |
|
Максимальная глубина самовсасывания |
7 м, не менее |
|
Потребляемая мощность |
19 кВт |
|
Номинальная частота вращения ротора насоса |
1300 об/мин |
|
Создаваемое разряжение |
0,008 МПа |
|
Масса |
177 кг |
|
Привод насоса |
От КОМ шасси, шкиво-ременная передача |
|
Время заполнения цистерны при помощи насоса |
15 мин, не более |
|
Технологическая горловина |
Ду 500 мм, оборудована системой предупреждения попадания закачиваемой жидкости в насос |
|
Электронная отсечка |
Индуктивный датчик для глушения двигателя шасси при заполнении цистерны |
|
Металлический поплавок (на каждый отсек) |
Перекрывает всасывающую магистраль |
|
Предохранительные клапана: |
|
|
Влагоотделитель |
Разборный, со смотровым окном, внутри поплавок (повторная защита от попадания закачиваемой жидкости в насос), оборудован краном для слива конденсата |
|
Управление вакуумным насосом |
2 дисковых затвора ДУ 100 мм, регулирующих воздушные потоки (вакуум/ давление) между отсеками |
|
Напорно-всасывающий рукав |
1 шт., полипропиленовый, 100 мм, длиной 6 метров, в комплекте с накидной гайкой или БРС Camlock |
|
Пеналы металлические для укладки напорно-всасывающих рукавов |
нет |
|
Смотровое окно |
1) 2 шт. - слева по ходу движения 2) 1 шт. - сверху на заднем днище автоцистерны (с подсветкой) |
|
Мановакууметр |
Устанавливается для определения величины разряжения, создаваемого вакуумным насосом внутри цистерны при закачке и давления - при выкачке |
|
Заборное устройство |
Шаровые фланцевые краны (4 шт.) |
|
Маслоотделитель |
Оборудован краном для слива отработанного масла |
|
Лестница и площадка обслуживания горловины |
Площадка из просечного металла по всей длине цистерны с противоскользящим эффектом (без поручней) |
|
Лестница и площадка обслуживания вакуумного насоса |
нет |
|
Электрооборудование |
6 габаритных фонарей по бокам цистерны, 2 габаритных фонаря сверху на заднем днище, фара-прожектор на заднем днище |
Характеристики базового шасси
| Характеристики шасси | |
|---|---|
|
Базовое шасси |
Scania P340 B6x4NA |
|
Колесная формула |
6х4, двускатная |
| Двигатель | |
|
Двигатель |
Scania OC09 |
|
Экологический класс |
Евро-5 |
|
Максимальная мощность двигателя, л.с. |
340 |
| Коробка передач | |
|
Тип |
механическая, 9-ти ступенчатая |
| Кабина | |
|
Исполнение |
со спальным местом |
|
Тип кабины |
тип Р (с высокой крышей, на пневмоподвеске) |
| Колеса и шины | |
|
Размер шин |
315/80R22,5 |
|
Держатель запасного колеса (ДЗК) |
на заднем свесе |
| Система питания | |
|
Запас топлива (метан), л |
824 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |