АКН-3,5 (на базе ЧЕТРА)
| Объем цистерны | 3,5 м3 |
| Устанавливаемые насосы | КО-505А |
| Шасси | Вездеход ЧЕТРА ТМ-140 |
| Открывание дна: | Нет |
Технические характеристики
|
АКН-3,5 ЧЕТРА ТМ-140 предназначен для сбора и транспортировки нефтепродуктов |
Агрегат представляет собой цистерну объемом 3,5 м3, установленную на базе вездехода ЧЕТРА ТМ-140, предназначенном для перевозки грузов в условиях бездорожья. Незаменимым свойством вездеходов ЧЕТРА ТМ-140 является способность преодолевать водные преграды, что существенно повышает их проходимость |
Особенности модели |
|||
|---|---|---|---|
|
Объем цистерны |
3,5 м3 |
||
|
Устанавливаемые насосы |
КО-505А |
||
|
Открывание дна |
Нет |
||
|
База |
Вездеход ЧЕТРА ТМ-140 |
||
|
Двигатель |
ЯМЗ-236Б |
||
Характеристики гусеничного вездехода |
|||
|
Базовая модель |
ЧЕТРА ТМ-140 |
||
Двигатель |
|||
|
Двигатель |
ЯМЗ-236Б-2 с газотурбинным надувом |
||
|
Максимальная мощность двигателя |
250 л. с |
||
|
Экологический класс |
Евро-0 |
||
Характеристики цистерны |
|||
|
Емкость цистерны |
3,5 м3 |
||
|
Форма поперечного сечения |
Круг |
||
|
Количество секций в цистерне |
1 |
||
|
Особенности конструкции |
Без открывания заднего днища |
||
|
Материал цистерны |
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной не менее 4 мм |
||
|
Шпангоуты |
Наружные |
||
|
Крепление цистерны к базе |
Сверху монтажные петли для снятия и установки цистерны в бортовую платформу. Возможно оперативное снятие вакуумной цистерны АКН-3,5 с целью использования вездехода ЧЕТРА ТМ-140 в качестве бортового для перевозки грузов. |
||
|
Привод насоса |
От автономного дизельного двигателя Lambordini 25 LD 425-2 diesel (Италия) через шкиво-ременную передачу |
||
|
Напорно-всасывающий рукав |
Маслобензостойкий, диаметром 75 мм, 4 шт. длиной 4 м |
||
|
Доработка под перевозку огнеопасных грузов |
|
||
Прочие характеристики |
|||
|
Коробка переключения передач |
Гидромеханическая шести ступенчатая с электрогидравлическим переключением передач |
||
|
Размеры грузовой платформы |
3575×2700 мм |
||
|
Среднее удельное давление на грунт |
0,22 кгс/см2 |
||
|
Полная грузоподъемность на плаву |
4000 кг |
||
|
Вал отбора мощности, передаваемая мощность |
147кВт (200 л.с.) |
||
Характеристики базового шасси
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |