Челябинская обл., г. Миасс,
Тургоякское шоссе, 5/9 г
тел.: 8-800-30-11-950, 8 (3513) 264-500
e-mail: mail@astslon.ru
сайт: astslon.ru
ОГРН: 1167456066865
Сбербанк России ПАО
Челябинское отделение № 8597
Р/с: 40702810872000014787
БИК: 047501602
|
ООО «АвтоСпецТехника «СЛОН» Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, 5/9 г тел.: 8-800-30-11-950, 8 (3513) 264-500 e-mail: mail@astslon.ru сайт: astslon.ru |
|
ИНН/КПП: 7415093767/ 741501001 ОГРН: 1167456066865 Сбербанк России ПАО Челябинское отделение № 8597 Р/с: 40702810872000014787 БИК: 047501602 |
| 21.06.2025 | ||
|
под заказ
Цена по запросу
|
Самосвальный грузовой автомобиль КАМАЗ 6520-49 (В5) является базовым представителем семейства большегрузов от автомобильного завода КАМАЗ. Это самосвал с усиленной сварной грузовой платформой из цельного металла, которая имеет задний тип разгрузки. Самосвальный грузовой автомобиль КАМАЗ 6520 отлично выполняет работы по перевозке разнообразных сыпучих грузов до 20 тонн.
Самосвал комплектуется шестицилиндровой рядной четырёхтактной дизельной силовой установкой Cummins ISL8.9 E5 400, мощностью 400 л.с. Объём двигателя составляет 8, 88 литра, с прямым впрыском дизеля и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Максимальный крутящий момент дизельного двигателя зафиксирован на отметке 1400 оборотов в минуту при 1682 Нм. Силовая установка оснащена предпусковым подогревателем. Топливные баки могут в себя вмещать 350 литров топлива. Благодаря своим тягово-динамическим характеристикам самосвал способен справляться с 30%-ым подъёмом даже при полной загрузке платформы.
Грузовик оснащён механической шестнадцати ступенчатой коробкой передач ZF 16S1820. КПП имеет дистанционное механическое управление и диафрагменное сухое однодисковое сцепление ZF&Sachs MFZ-430 с гидроприводом с пневматическим усилением. Рулевое управление грузовика оснащено гидравлическим усилителем руля и гидравлическим ограничителем поворота, что минимизирует возможность повреждения рулевых тяг. В базовой комплектации оснащается травмо-безопасным рулевым колесом.
В тормозную систему грузовика входят:
Подъём и опускание платформы осуществляется с помощью гидравлического механизма, гидроцилиндр имеет фасадную конструкцию, который увеличивает устойчивость во время разгрузки. Расстояние от кабины до платформы надёжно защищено козырьком. Платформа управляется из кабины грузовика.
Конструкция оснащена лонжеронами рамы с прямым сечением, которые имеют дополнительное усиление, это обеспечивает долговечную и бесперебойную работу. Задний мост и передняя ось снабжены поперечными стабилизаторами, что позволяет повысить характеристики устойчивости при совершении манёвров и прохождении поворотов. Самосвал имеет межосевые и межколёсные блокирующиеся дифференциалы, благодаря чему грузовик можно эксплуатировать в условиях бездорожья.
Дисковые колёса оснащены шинами без камер. Обода размером 9,00-22,5, задние шины 315/80 R22.5, передние 385/65 R22,5.
| Параметры масс | |
| Грузоподъемность | 20 т |
| Полная масса автомобиля | 33,1 т |
| Снаряженная масса | 13,025 - 14,5 т |
| Допустимая масса прицепа | 20 т |
| Полная масса автопоезда | 53,1 т |
| Распределение полной массы | |
| На переднюю ось | 7,5 т |
| На заднюю тележку | 25,6 т |
| Распределение снаряженной массы | |
| На переднюю ось | 5,305 - 6,3 т |
| На заднюю тележку | 7,72 - 8,2 т |
| Самосвальная платформа | |
| Объем кузова | 12 - 20 м3 |
| Исполнение | Металлическая, овального сечения / прямоугольного сечения |
| Устройство опрокидывания кузова | Гидравлическое, телескопический гидроцилиндр |
| Управление самосвальной установкой | Из кабины водителя |
| Тип разгрузки | Задняя |
| Угол подъема | 50 град |
| Габариты автомобиля | |
| Длина | 7,8 м |
| Ширина | 2,5 м |
| Высота | 3,05 м |
| Камаз-6520-49(B5) | |
|
Тип кабины |
Над двигателем, с высокой крышей, рестайлинговая |
|
Спальное место |
Нет |
|
Колесная формула |
6×4 |
|
Грузоподъемность |
23,60 т (монтажная длина рамы 4800 мм) |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
Cummins ISL 400 50, Евро-5 (400 л. с.) |
|
Система нейтрализации |
ОГ(AdBlue) |
|
КПП |
ZF16, 16 ст., механическая |
|
Передаточное отношение |
5,11 |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Привод сцепления |
Гидравлический с пневмоусилителем |
|
Топливный бак |
350 л |
|
Шины |
315/80R22,5 |
|
Размер обода |
9,00-22,5 |
|
Максимальная скорость |
95 км/ч |
|
Самосвал Камаз 6520-6014-49(B5) с задней разгрузкой
6×4, г/п 20 т, топл. бак 350 л, V - 20 куб. м, зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ТНВД BOSCH, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
Самосвал Камаз 6520-6020-49(B5) с задней разгрузкой
6×4, г/п 20 т, топ. бак 350 л, V - 16 куб. м, зад. разгрузка, овал. сеч, МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
Самосвал Камаз 6520-6021-49(B5) с задней разгрузкой
6×4, г/п 20 т, топл. бак 350 л, V - 16 куб. м, зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
Самосвал Камаз 6520-6022-49(B5) с задней разгрузкой
6×4, г/п 20 т, топл. бак 350 л, V - 12 куб. м, зад. разгрузка, овал. сеч, МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
Самосвал Камаз 6520-6024-49(B5) с задней разгрузкой
6×4, г/п 20 т, топл. бак 350 л, V - 12 куб. м, зад. разгрузка, прямоуг. сеч, МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |
|
Самосвал Камаз 6520-6025-49(B5) с задней разгрузкой
6×4, г/п 20 т, топл. бак 350 л, V - 20 куб. м, зад. разгрузка, прямоуг. сеч., МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), Common Rail, пневмоподв. каб., тахограф с СКЗИ
|
цена по запросу
под заказ
|
получить кп |