Бортовой Урал 4320 с КМУ Palfinger PK-15500A
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 230 л. с. / 270 л. с. / 275 л. с. |
| Грузоподъемность | 9 т |
| КМУ | Palfinger PK-15500A (14,1 тм, 6,1 т на 2,2 м, 8 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 5,7 м |
Технические характеристики
Бортовой автомобиль Урал 4320 применятся для перевозки различных грузов весом до 9 тонн. За кабиной установлена крано-манипуляторная установка Palfinger PK-15500A с грузоподъемностью 6,1 т.
| Грузоподъемность | 9 т |
| Габариты грузовой платформы, Д×Ш×В | 5,7×2,48×0,6 м |
| Габариты автомобиля, Д×Ш×В | 10х2,5х3,5 м |
| Снаряженная масса | 11,6 т |
| Полная масса | 20,9 т |
| Распределение полной массы на передний мост | 5,1 т |
| Распределение полной массы на заднюю тележку | 15,8 т |
| КМУ | Palfinger PK-15500A | ||
| Грузовой момент | 14,1 тм | ||
| Максимальная грузоподъемность | 6,1 т | ||
| Грузоподъемность (при вылете стрелы) |
|
||
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 1,69 т | ||
| Максимальный вылет стрелы | 8 м | ||
| Максимальная высота подъема | 18,4 м | ||
| Способ управления | Гидравлический | ||
| Место управления | С земли, 2 пульта с обеих сторон | ||
| Способ выдвижения опор | Гидравлический | ||
| Масса без гидронасоса и рабочей жидкости | 1,69 т | ||
Характеристики базового шасси
|
Урал 4320-60Е5 |
Урал 4320-62Е5 | Урал 4320-72Е5 | ||
|
Тип кабины |
4320 (капотная, 1-рядная) |
4320 (капотная, 1-рядная) | 4320 (капотная, 1-рядная) | |
|
Колесная формула |
6×6 |
6×6 | 6×6 | |
|
Грузоподъемность |
12 т (стандартн. подвеска) 12 - 13,2 т (усилен. подвеска) |
12 т |
12,5 т (стандартн. подвеска) 12,5 - 13,7 т (усилен. подвеска) |
|
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-65674, Евро-5 (230 л. с.) |
ЯМЗ-65672, Евро-5 (270 л. с.) | ЯМЗ-53623-10, Евро-5 (275 л. с.) | |
|
КПП |
ЯМЗ-12055, 5 ст., механическая |
ЯМЗ-2361, 5 ст., механическая | ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая | |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
Пневматический | Пневматический | |
|
Топливный бак |
300+210 л |
300+210 л |
300 л 300+210 л |
|
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
Есть | В зависимости от комплектации | |
|
Шины |
425/85 R21 |
425/85 R21 | 425/85 R21 | |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
6х6, 300 л.с., КМУ Palfinger PK-15500A (14,6 тм, 6,1 т на 2,3 м, 8 м), ДЗК, рестайлинговая кабина со сп. местом
под заказ
цена по запросу
6×6, г/п 7,6 т, 400 л. с., платформа 6,09 м, КМУ Palfinger РК-30002-K (27,2 тм, 6,8 т на 4 м, 8 м)
под заказ
цена по запросу
6×6, 275 л. с., КМУ Palfinger PK18500A (7,1 т, 5,5 т на 3,2 м, 22,1 м (25,1 м))
под заказ
цена по запросу
6×6, топл. бак 300+210 л, КМУ Palfinger IT-150 (15 тм, 7,05 т на 2,2 м, вылет 19,0 м, высота 19,5 м), ДЗК в кузове
под заказ
цена по запросу
6х6, 300 л.с., топл. бак 350+210 л, КМУ Palfinger PK-15500 (14,6 тм; 6,1 т на 2,38 м; 6,1 м), ДЗК, рестайлинговая кабина со сп. местом
под заказ
цена по запросу
6х6, 300 л.с., топл. бак 210 л, КМУ Palfinger 10000 (9,5 тм, 5,7 т, 12,2 м), ДЗК, рестайлинговая кабина без сп. места
под заказ
цена по запросу
6х6, 300 л.с., топл. бак 350+210 л, КМУ Palfinger 15500 (6,1 т на 2,38 м, 14,2 м), ДЗК, рестайлинговая кабина со сп. местом
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
под заказ
цена по запросу
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |
под заказ
цена по запросу