Вакуумная илососная машина МВС-10 на шасси УРАЛ NEXT
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 312 л. с. |
| Объем цистерны | 10 м3 |
| Устанавленный насос | КО-505А |
| Количество секций | 1 |
| Открывание дна | Гидравлическое |
| Подъем цистерны | Гидравлический |
Технические характеристики
Основным предназначением автоцистерны АКНС-10 является механизированная откачка отходов нефтепродуктов и газового конденсата, а так же их дальнейшая транспортировка до места хранения либо переработки. Установка базируется на шасси с полным приводом Урал NEXT, с колёсной формулой 6х6.
Исполнение автоцистерны – «У» соответствующее ГОСТ 15150 и рассчитанная для эксплуатации даже в сложных климатических условиях.
В состав установки входит:
-
Цистерна с круглым сечением из стали марки 09Г2С
-
Насос вакуумный КО-505
-
Электрическое оборудование
-
Комплект противопожарного оборудования
-
Средства измерения.
Для технического обслуживания предусматривается площадка, которая имеет антискользящую обработку. Подъём техническую площадку осуществляется при помощи лестницы в задней части цистерны. Конденсат собирается при помощи двух напорно-всасывающих рукавов, в состав которых входит накидная гайка и заборное устройство. Клапан двух-стороннего действия устраняет избыточное давление внутри ёмкости. Благодаря самосвальной платформе и гидравлического открывающего днища производится слив жидкостей.
Цистерна крепится к шасси при помощи опор на надрамнике, для этого опоры присоединяют к ложементам, которые далее прикрепляются у лонжеронам шасси при помощи стремянок. Металлические рёбра и стойки предотвращают смятие. Между опорами цистерны и рамой шасси установлены амортизаторы из резины.
Автоцистерна маркируется предупреждающим знаком «Огнеопасно», позади комплекутется цепью заземления.
Базовое шасси комплектуется:
-
Силовой установкой ЯМЗ-53613-10, мощность которой составляет 312 л.с.
-
Механической девяти-ступенчатой коробкой передач ZF9S131ОT0
-
Двухступенчатой раздаточной коробкой, в которой предусмотрена межосевая блокировка
-
Топливными баками 300л, либо 300л + 210л.
-
Передней ресорной подвеской
-
Пневматической четырёхбалонной задней подвеской
-
Барабанными тормозами
-
Антиблокировочной системой
-
Антипробуксовочной системой
-
Тормозной системой с пневмоприводом.
Характеристики цистерны в базовой комплектации
|
Емкость цистерны
|
10 м3
|
||||
|
Форма поперечного сечения
|
Круг
|
||||
|
Количество секций в цистерне
|
1
|
||||
|
Особенности конструкции
|
Гидравлический подъем цистерны, гидравлическое открывание заднего дна
|
||||
|
Материал цистерны (обечайка и днища)
|
Низколегированная сталь марки 09Г2С, толщиной 5 мм
|
||||
|
Шпангоуты
|
Наружные
|
||||
|
Крепление цистерны к надрамнику
|
Шарнирное крепление
|
||||
|
Крепление надрамника к раме шасси
|
При помощи металлических стремянок, с пружинными компенсаторами.
Между надрамником и рамой шасси предусмотрена резиновая прокладка-демпфер
|
||||
| Баки для воды | 2 шт. | ||||
|
Общий объем воды в баках
|
1 куб.м.
|
||||
|
Насос высокого давления
|
Comet TW 13022S, 1450 об/мин
|
||||
|
Производительность
|
48,5 л/мин.
|
||||
|
Модель
|
КО-505А
|
|
Страна-производитель
|
Россия
|
|
Производительность по воздуху
|
310 м3/час
|
|
Максимальная глубина самовсасывания, м, не менее
|
5
|
|
Потребляемая мощность, кВт
|
8
|
|
Номинальная частота вращения ротора насоса, об/мин
|
1450
|
|
Создаваемое разряжение, МПа
|
0,085
|
|
Масса, кг
|
123
|
|
Время заполнения цистерны при помощи насоса, мин, не более
|
15
|
|
Привод насоса
|
от КОМ шасси, карданная передача
|
|
|
Характеристики базового шасси
| Урал NEXT 4320-74Е5 (длиннобазовое) | |
|
Тип кабины |
NEXT (капотная, 1-рядная или 2-рядная) |
|
Колесная формула |
6×6 |
|
Грузоподъемность |
12,5 т (стандартн. подвеска) 13,2 т (усилен. подвеска) |
|
Модель двигателя (мощность л. с.) |
ЯМЗ-53613-10, Евро-5 (312 л. с.) |
|
КПП |
ZF-9S1310T0, 9 ст., механическая |
|
Привод тормозной системы |
Пневматический |
|
Топливный бак |
300 л 300+210 л |
|
ДЗК |
В зависимости от комплектации |
|
Шины |
425/85 R21 |
Доработки техники
- Доработки под "Север"
- Установка автономных отопителей
- Установка дополнительных топливных баков
- Доработки под перевозку опасных грузов
| Подогрев сидений (накидка) | 4 000 руб. |
| Утепление кабины изолон, пенофол | 12 000 руб. |
| Электроподогрев двигателя от внешнего источника | 15 000 руб. |
| Утеплитель капотного отсека | 1 500 руб. |
| Установка подогреваемого топливозаборника | 6 000 руб. |
| Теплоизоляция АКБ | 10 000 руб. |
| Подогрев аккумуляторного отсека | 15 000 руб. |
| Подогрев топливопроводов | 12 000 руб. |
| Подогрев ФГОТ и ФТОТ | 10 000 руб. |
| Зеркала с электроподогревом | 8 000 руб. |
| Автономный отопитель «Планар» (3,5 кВт) | 28 000 руб. |
| Автономный отопитель «Webasto Air Top 2000» | 49 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (без таймера) | 92 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Webasto Thermo 90S» (с таймером) | 96 000 руб. |
| Автономный подогреватель двигателя «Теплостар» 14ТС-10 | 45 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 250 л | 18 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 350 л | 21 000 руб. |
| Установка дополнительного топливного бака на 500 л | 30 000 руб. |
| Установка выхлоп вперед | 35 000 руб. |
| Установка защиты бака с 4-х сторон (за один бак) | 12 000 руб. |
| Установка проблесковых маячков 2 шт. на дуге | 12 500 руб. |
| Установка аэрозольного огнетушителя «Допинг-2» в моторный отсек | 19 000 руб. |
| Установка 1-го проблескового маячка на магните | 5 000 руб. |
Задать вопрос специалисту
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Нагрузка на ССУ | 12,3 т |
| Высота ССУ при полной/снаряженной массе | 1,46 / 1,53 м |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 22 |
| Мощность двигателя | 285 л. с. |
| Кузов-фургон | Изотермический S=60 мм |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Грузоподъемность | 7 т |
| КМУ | Kanglim 1256GII (15 тм, 7 т на 2,5 м, 18,7 м) |
| Платформа | Бортовая, длина 6 м |
| Колесная формула | 6х4 |
| Грузоподъемность | 14,5 т |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Платформа | 10 м3, ковшового типа |
| Тип разгрузки | Задняя / 3-х сторонняя |
| Колесная формула | 6×4 |
| Грузоподъемность | 23,6 т |
| Мощность двигателя | 400 л. с. |
| Колесная формула | 6×6 |
| Мощность двигателя | 300 л. с. |
| Гидроманипулятор | VM10L (10 тм, 1,35 т на 7,4 м, 3,1 т) |
| Колесная формула | 6х6 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | ИМ-240A (23,3 тм; 8,4 т на 3,0 м; 9,0 м) |
| Колесная формула | 6х4 |
| Мощность двигателя | 300 л.с. |
| КМУ | Sunhunk K238-4 (23,8 тм, 9,4 т на 2 м, 12,54 м) |