Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ NEXT 4320

Передвижная паровая установка ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ NEXT 4320

ППУА 1600/100 Урал NEXT
ППУА 1600/100 Урал NEXTППУА 1600/100 Урал NEXTППУА 1600/100 Урал NEXT
Колесная формула 6×6
Мощность двигателя 275 л. с. / 312 л. с.
Производительность по пару 1600 кг/ч
Рабочее давление 0,6 - 9,8 МПа (100 кгс/см2)
Объем цистерны 5 куб. м

Варианты комплектаций

ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ NEXT 4320 (1,1 ПТ25Д1М2)
6×6, 1600 кг/ч, насос 1,1 ПТ25Д1М2 (2 м3/ч, 10 Мпа, 3,6-9,1 кВт)
цена по запросу
под заказ
получить кп
ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ NEXT 4320 (2,3 ПТ25Д1М2)
6×6, 1600 кг/ч, насос 2,3 ПТ25Д1М2 (1-2,5 м3/ч, 10 Мпа, 3,6-9,1 кВт)
цена по запросу
под заказ
получить кп
ППУА 1600/100 на шасси УРАЛ NEXT 4320 (HIKARIMAI EFG282)
6×6, 1600 кг/ч, насос HIKARIMAI EFG282 (3 м3/ч, 17,2 Мпа, 16,17 кВт)
цена по запросу
под заказ
получить кп

Технические характеристики

Технические характеристики ППУ

Нагреваемая среда
Вода
Количество режимов работы
2
Производительность по пару
1600 кг/ч
Температура пара
310 ºС, не более
Рабочее давление
0,6-9,8 МПа (100 кгс/см2), не более
 
Теплопроизводительность расчетная
3929200 кДж/ч (940000 ккал/час)
Жесткость питательной воды
10 МКГ – экв/кг, не более
Емкость цистерны для воды
5 куб. м
Емкость бака топливного
350 л
Расход топлива паровым котлом
35-110 л/ч, не более
Клапан предохранительный
Сппкр 25-100
Топливо используемое для работы установки
Дизельное ГОСТ 305
Давление топлива
1,47 МПа, не более
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла
10 мин, не более
Привод всех механизмов спецоборудования
 От двигателя автомобиля
Управление установкой
Из кабины водителя автомобиля
Уровень шума в кабине водителя во время работы установки
80 ДБа, не более
Давление пара
9,81 МПа (кгс/см2), не более
Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны
3,5 часа
Фургон
Представляет собой сварной каркас из профильной трубы 40*40 мм, обшитый снаружи стальным листом 1.2 мм., обшита оцинкованным стальным листом. Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала (Пенопласт 40 мм.).
Внутри стенок предусмотрена установка закладных   элементов   для    установки   оборудования   и   кабель - каналов для электропроводки.
Пол фургона утеплён.
Крепление фургона к лонжеронам базового ТС осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса
Труба магистральная 4,2 м
6шт.
При укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в  передней  части глухая заглушка, в задней части  в виде лючка.  (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует   извлечению магистральных труб из пенала (рамы)
Угол магистральный (колено)
4 шт
Узел запорный
1 шт
Топливный насос
НШ-10
Насос
С комплектом ЗиП
ЗиП к навесному оборудованию ппу
Комплект ремней, спираль розжига, изоляторы, брс,  ПИКА  1,5м. 1шт.,  Рукав ПАР-2  10 м

Технические характеристики насосов

2,3 ПТ25Д1М2
  • подача –2 м3/ч
  • давление –10  Мпа‐ потребляемая мощность –3,6-9,1 кВт
  • вес ‐355,00  кг
1,1 ПТ25Д1М2
  • подача – 1,0 до 2,5 м3/ч
  • давление –10  Мпа
  • потребляемая мощность –3,6-9,1 кВт
  • вес ‐100,00  кг.
HIKARIMAI EFG282 (Япония)
  • производительность –50  л/мин
  • давление –172  бар
  • обороты вала насоса –1750  об/мин
  • потребляемая мощность –16,17  кВт
  • вес ‐18.5  кг

Характеристики базового шасси

 

Урал NEXT 4320-72Е5 Урал NEXT 4320-74Е5

Тип кабины

NEXT (капотная, 1-рядная)

NEXT (капотная, 1-рядная или 2-рядная)

Колесная формула

6×6

6×6

Топливная аппаратура

BOSCH BOSCH

Грузоподъемность

12,5 т (стандартн. подвеска)

13,2 т (усиленн. подвеска)

12,5 т (стандартн. подвеска)

13,2 т (усиленн. подвеска)

Модель двигателя (мощность л. с.)

ЯМЗ-53623-10, Евро-5 (275 л. с.)

ЯМЗ-53613-10, Евро-5 (312 л. с.)

КПП

ЯМЗ-1105, 5 ст., механическая

ZF-9S1310T0, 9 ст., механическая

Привод тормозной системы

Пневматический

Пневматический

Топливный бак

300+210 л

300 л

300+210 л

ДЗК

В зависимости от комплектации

В зависимости от комплектации

Шины

425/85 R21

425/85 R21

Доработки техники

Утепление двойной кабины пенофолом по запросу
Утепление кабины пенофолом по запросу
Электроподогрев двигателя по запросу
Установка предпускового жидкостного подогревателя ПЖД-30 по запросу
Установка подогреваемого топливозаборника по запросу
Утепление аккумуляторного отсека по запросу
Подогрев аккумуляторного отсека от системы охлаждения двигателя по запросу
Подогрев топливопроводов по запросу
Подогрев фильтров ТО и ГО по запросу
Зеркала с электроподогревом по запросу
Планар (3,5 кВт) по запросу
ОВ-65 по запросу
ОВ-95 по запросу
Webasto Thermo 90S по запросу
Webasto 2000 / Eberspecher G2 по запросу
Webasto 3500 / Eberspecher D4 по запросу
Eberspacher Hydronic D10W SC по запросу
Дополнительный бак на 200 л справа по запросу
Дополнительный бак на 300 л слева по запросу
Перенос глушителя вперед по запросу
Бронирование бензобака по запросу
Экранирование электропроводки по запросу
Установка проблескового маячка по запросу
ППУА 1600/100 Урал 5557
6×6, 230 л. с. / 275 л. с., 1600 кг/ч, V 5 куб. м, насосы 2,3 ПТ25Д1М2, 1,1 ПТ25Д1М2, HIKARIMAI EFG282
под заказ
цена по запросу
ППУА 1600/100 КАМАЗ 43118
6×6, 300 л. с., 1600 кг/ч, V 5 куб. м, насосы 2,3 ПТ25Д1М2, 1,1 ПТ25Д1М2, HIKARIMAI EFG282
под заказ
цена по запросу
ППУА 1600/100 Урал 5557
6×6, 230 л. с. / 275 л. с., 1600 кг/ч, V 5 куб. м, насосы 2,3 ПТ25Д1М2, 1,1 ПТ25Д1М2, HIKARIMAI EFG282
под заказ
цена по запросу
В начало